Добридень! Зазвичай люфт можна помітити при їзді на великій швидкості по прямій. Головною ознакою проблеми є підозрілий стукіт при сильному повороті колеса, особливо при вимкненому моторі.
Для початку вам потрібно визначити джерело стуку і провести повну діагностику підвіски. Іноді буває досить трохи підтягнути рейку керма.
Якщо підтяжка рейки не допомогла, то робимо наступне. Спочатку беремося за кермо і повільно похитує його вправо і вліво. При цьому ваш помічник повинен стежити за карданним валом поруч з рейкою. Також слід переконатися, що під час таких погойдувань кульові наконечники добре заходять один в інший. Це потрібно для того, щоб бути впевненим, що не відбудеться перенесення зусилля на кермо в поздовжньому напрямку. Це збільшує ризик виникнення аварійної ситуації на дорозі.
Прибрати люфт в рейці можна також використовуючи регулювальний гвинт. Але врахуйте, що його можна застосовувати тільки тоді, коли рульова рейка повністю справна і ціла. Можна замінити карданний вал, це допоможе усунути вільний хід. Як правило, зношується дана деталь через зневажливе до неї ставлення водія. А всього-то потрібно змащувати її регулярно солідолом.
Не завадить закріпити за допомогою зварювання основні сполуки в шлангах. Люфт може бути також бути спровокований зносом гумок. Але слід пам'ятати, що зварювання повинна бути точковою і максимально акуратною. Основною проблемою може бути хіба що аварійна ситуація, так як в цьому випадку зварювальне з'єднання може не витримати навантаження.
Якщо люфт не зник, то приступаємо до огляду кульових наконечників. Цілком ймовірно, що вони розбилися, і їх слід замінити на нові. Якщо їх стан ще не дуже плачевно, то можна спробувати їх відремонтувати своїми силами. Після проведення всіх маніпуляцій над системою обов'язково перевірте результат на практиці. Запам'ятайте, що відсутність люфту у рульової системи - це не тільки комфортне водіння машини, але і ваша безпека на дорозі.
Дякую за слушні поради! Доведеться зайнятися як слід перевіркою всієї рульової системи і знайти причину проклятого люфту. Я сподіваюся, всю рульову міняти не доведеться?