Народившись як засіб пересування, в ХХ столітті воно виявилося відмінним способом скинути вагу без шкоди для здоров'я. В Європі останніми роками - справжній бум велосипедного катання. За набережних, в парках їздять вервечки жінок за 40 в супроводі подружжя, часто з улюбленими собачками в кошику-багажнику. Чому б і жителям Росії, стурбованим своєю талією, згадати ефективний і недорогий фітнес нашого дитинства?
Він не підійде лише тим, у кого є захворювання вестибулярного апарату, при деяких формах сколіозу і міжхребцевих грижах. Зате регулярна їзда на велосипеді відмінно зміцнює серце, судини, покращує стан крові, спалює зайвий жир.
Поширена думка - що на велосипеді працює тільки стегно, точніше, його чотириглавий м'яз, розташована спереду. Це не правда. Згадайте обов'язковий для схуднення режим: пульс - 0,5-0,7 від максимального (нагадаю, максимальний дорівнює 220 мінус вік). Відповідно для людини 40 років жиросжигающий пульс починається від 90 ударів в хвилину, ніж старше - тим нижче. І ось коли ви розженетеся до цього рівня і проїдете хоча б півгодини, помітите - все тіло працює!
Судіть самі. Плечі і руки працюють - утримують кермо, адже в Росії навіть асфальт не завжди рівний. Спина і живіт утримують рівновагу, вони стають як би стрижнем, без якого ноги втомляться набагато швидше. Сідничні м'язи, само собою, допомагають м'язам стегна. А ікри? Теж працюють, на педаль-то ми тиснемо основами пальців ноги.Крутячи педалі, ви працюєте в режимі циклічної тренування, тієї самої, яка відбувається за рахунок жирів. Отже, зайві відкладення на тілі поступово витрачаються, формуються міцні спортивні ноги і сильний (але не об'ємний) верх тіла. Куди краще тієї фігури, яка викликає зітхання при погляді в дзеркало!
Практика показує: щоб уникнути зайвого навантаження на суглоби, педалі треба крутити часто - не нижче 80-90 оборотів в хвилину. Нехай вас це не дивує, на сучасних велосипедах не дарма стоять передачі: 3 шестерінки ( «зірочки») спереду і 6 або 7 ззаду. Чим менший розмір «зірочок» ви виберете ручками на кермі, тим легше крутити педалі. Значить, тим частіше ви зможете це робити. А швидке педалювання, на думку спортивних лікарів, - профілактика захворювань колінних суглобів, хороший спосіб допомогти ногам, схильним до варикозного розширення вен, а також вирівняти різну довжину ніг.
Який вид велосипеда вибрати, залежить від того, де і в якому стилі ви збираєтеся їздити. Відразу обмовимося, що більшість сучасних велосипедів розраховане на людину вагою 100, максимум 120 кг. Це не стосується гоночних моделей (втім, вони і стоять вкрай, як автомобіль), а також моделей шосейних і триатлону.Вибираючи велосипед для схуднення, зверніть увагу на недорогі крос-кантрі та ендуро-моделі (вони ж маунтінбайк, МТВ), туристичні, гібридні. У перших двох колеса меншого діаметру, на них ви будете куди впевненіше почувати себе на вузькій доріжці в парку, вибоїстій дачному путівці, в полі чи лісі. Туристичний варіант хороший для тривалих поїздок по шосе. Гібрид виправдає себе у всіх умовах, ось тільки по відвертим пагорбах і горах на ньому краще не їздити.
Якщо ж вільного часу недостатньо для повноцінних поїздок або місцевість не дозволяє, або на дворі зима, зверніть увагу на спін-байки - тренажери що імітують їзду на велосипеді. Цілком розумна альтернатива.
Зверніть увагу на посадку. Для схуднення корисніше, коли вона наближена до спортивної: кермо низько, майже на рівні сідла, спина розташована практично паралельно землі, щоб зменшити опір вітру. Спочатку це може здатися дивним, але так в роботу активніше включаються м'язи сідниць і особливо живота. Тобто якщо ваша проблемна зона розташована нижче або трохи вище лінії талії спереду, ви зможете прибрати її з допомогою тільки катання, не вдаючись, як часто доводиться, до додаткових вправ на прес.
Щоб чесно спалювати 300 ккал за годину і отримувати від цього задоволення, а не мучитися в незручній позі, відразу перевірте висоту сідла. Опустіть одну педаль в нижнє положення, поставте на неї п'яту і випрямити ногу. І встановити сідло так, щоб це положення ноги зберігалося і тоді, коли ви сидите. Інакше при їзді ноги не будуть випрямлятися до кінця, не зможуть відпочивати і будуть хворіти. А ось під час самого катання тисніть на педаль не п'ятою і ні в якому разі не пальцями ніг, а тим місцем, звідки пальці ростуть, тобто самим початком ступні.Тепер розберемося з передачами. На рівній частині дороги поставте попереду середню зірочку, а ззаду - котрусь із середніх (3, 4 або 5-ю). Якщо вам важко, не виходить часто крутити педалі, зменшіть передачі ззаду до 2-ї. Все одно важко? Спереду виберіть найменшу, а ззаду можете трохи збільшити.
Зазвичай все-таки навіть початківцям дається перший з описаних варіантів. На спуску додайте спереду до найбільшої зірочки, на підйомі зменшуйте передачу спочатку ззаду, а потім і спереду. Якщо ж ви використовуєте зовсім старий велосипед, на якому взагалі немає передач, то запам'ятайте просте правило. Крутите педалі, поки це можливо робити з частотою не нижче 80 обертів на хвилину. Відчули, що дорога пішла вгору і крутити педалі стало важко, - вставайте і йдіть пішки до спуску або рівної ділянки. Так ви убезпечите себе від травм і від непотрібної накачування м'язів. Пам'ятайте: коли ви крутите педалі з натугою, схуднення не відбувається!
Чи не дивуйтеся періодично злазити з велосипеда і йти пішки. Катання-ходьба-катання-ходьба - відмінний варіант для схуднення. Зміна типу руху не дає м'язам звикнути до навантаження і за рахунок цього підвищує кількість спалюваних калорій. Прогулянка дозволить відпочити спині і руках, якщо вони затікають з незвички. І впоратися з невідповідним для схуднення ділянкою (наприклад, крутим підйомом) без шкоди для здоров'я.
Шолом і шорти. Щоб не натирати сідниці або промежину, катайтеся в спеціальних шортах з вшитой м'якою вставкою ( «памперсом»). Багатошаровий «памперс» зі спеціальних матеріалів пом'якшує сидіння, вбирає і виводить назовні піт, дозволяє шкірі дихати. Випускається в двох варіантах: обтягуючі «велосипедки» і широкі «бермуди». Не забувайте про шолом! Падіння трапляються навіть в самих безпечних місцях. Чи не бийтеся головою, аби схуднути.