Вентиль в автомобільному колесі - це одна з головних складових. Представлений він в вигляді зворотного клапана, який здатний нагнітати повітря безпосередньо в шину, а також він не дає вийти йому назовні.
Існує кілька різновидів безкамерних вентилів. Вони розрізняються за деякими даними:
- Вид (вентилі можуть бути гумовими, металевими, резинометаллическими, а також гумовими з наявністю ковпачків і хромованих втулок).
- Довжина (вентилі можуть становити 33; 42,5; 48,5 і 60,5 міліметрів).
- Розмір отвору на диску (отвір може становити 11,3 і 15,7 міліметрів).
Гумовий вентиль представлений у вигляді гумового корпусу, в якому розташована металева втулка. Також там знаходиться внутрішнє різьблення (для того, щоб можна було прикрутити золотник) і зовнішня різьба (для того, щоб можна було прикрутити металевий, або пластиковий ковпачок). У золотника присутній ущільнювальна втулка, пружина і гумовий клапан. Все це встановлено на стрижні. Коли відбувається накачування повітря, клапан починає притискати пружину, і в цей момент він відкриває прохід для повітря в область покришки. Потім, коли накачування припиняється, за рахунок дії пружини, клапан починає притискатися до втулки і не дає повітрю вийти з покришки.
Якщо порівнювати металевий вентиль з гумовим, то головна його відмінність полягає в тому, що він виконаний з латунного (або сталевого) корпусу, і у нього є ущільнювальна прокладка з затяжний гайкою. За своєю внутрішньою конструкції, як і за принципом роботи, ці клапани між собою ідентичні. В основному на всіх покришках для легкових автомобілів застосовують гумовий вентиль.
Деякі поради по експлуатації безкамерних вентилів:
- Коли здійснюється монтаж безкамерних шин, необхідно застосовувати такий вентиль, який буде точно відповідати обода на диску. Якщо отвір в диску більш глибоке по зовнішній стороні обода, значить необхідно встановлювати більш довгий вентиль.
- Якщо у Вас сталеві диски, на яких стоять декоративні ковпаки, найкращим варіантом стане поставити довший вентиль, за рахунок цього буде зручніше накачувати колеса.
- Якщо у Вас металевий вентиль, робити монтаж його, або ущільнювальної прокладки потрібно кожен раз, коли Ви здійснюєте заміну покришки, особливо, якщо Ваш вентиль в останній раз давно встановлювався.
- Для того, щоб ущільнення завжди було високоякісне, а також не потрапляла вода з піском всередину вентиля, необхідно постійно підтримувати ковпачок вентиля в ідеальному стані.
Несправності, які можуть статися з безкамерними вентилями:
- Золотник, що знаходиться всередині вентиля, може бути несправний, або з дефектом.
- У зв'язку із зносом гумового вентиля, гумових втулок на металевому вентилі, або несправності цього вентиля, може порушитися герметичність в області кріплення вентиля безпосередньо на автомобільному диску.
Читайте також:
Підсилювачі рульового управління: види, особливості, відмінності