Вирішено було вивчити цю тему в мережі. Варіантів маса, але вибір припав на переробку рідного чобота повітрозабірника. Ви скажете є варіанти з швидким зніманням равлики, а у тебе він вбудований в чобіт, та є, але відразу відповім чому зробив так:
-не хотілося колгоспів новий чобіт для "швидкого" знімання равлики, саморобка краде місце під капотом.
-виходять равлики з ладу рідко;
-заміна равлики в моєму варіанті (ну якщо вже померла), не набагато складніше демонтажу і монтажу штатного вентилятора (хто знімав - той підтвердить);
- найголовніше немає ніяких щілин і немає стороннього підсосу повітря з під капота і все на своїх місцях.
Етап виготовлення:
1. Куплений новий чобіт і вентилятор (равлик) від 08.
2. Чобіт порізаний для монтажу вентилятора.
3. Вентилятор теж підрізав для поліпшення обдування.
4. Всі закріплено на алюмінієві клепки і оброблено герметиком (рідка гума - для зменшення вібрації).
Етап монтажу:
1. Старий чобіт видалений, прокладка, гумка для зливу води, і ущільнювач перенесені на чобіт з равликом.
2. Заслінка видалена (хоча конструкція дозволяє її залишити) т. К. Вона вібрує, і погіршує проходження повітря через радіатор.
3. Тягнемо дроти від чобота в салон
4. Монтуємо перемикач швидкості вентилятора від 2108.
5. Насолоджуємося тишею і напором повітряного потоку.
p.s. клавішу перемикання можна залишити і рідну, т. к. дві швидкості від вентилятора 08 більш ніж ...