Ну на мотоциклах такої ваги і габаритів мало задоволення штовхатися по пробках з пасажиром.
За посадці Дрозд не дуже, на Вифере НЕ езділ.Я б подивився в сторону FJR, якщо фінанси дозволяють або в сторону останніх випусків FJ.Последній для мене кращий, тому що простий як автомат Калашникова і невибагливий до бензину, а також радує різноманітністю дешевих запчастин і расходніковпо посадці що FJ що FJR дуже зручні.
Хм ... мотоцикл цікавий, але відлякує архаїчний дизайн, та й аж надто старий він, а FJR1300 занадто дорогий, виходить що у Ямахи даний сегмент пустує. Є інфа яку можна почитати про FJ?
Як прямого призначення (спорт турист) краще дрозда годі й шукати, по місту одному по пробках не особливо в кайф, але з маслом потягне =) з пасажиром по пробкам - краще на санках влітку за автобус ...
Дрозд - істинний далекобійник, з курсовою стійкістю праски і ненажерливістю 7-8 л / 100 км на швидкості 180-220.
Фіджік не володіє таким управлінням, багато про нього скажуть - корова.
Блін, я так і знав ... ((проблема в тому, що дрізд 152 коні, а при покупці з аукціону, це податок на кожного коня в 302 рубля. І того виходить 45 тис. Переплати, не слабо. Утримувати такий мотоцикл не дешево, транспортний податок + страховка обійдуться, напевно в круглу суму ...
Це найчистіший турист
Не сильний в такій жорсткій класифікації, ніж спорт-турист відрізняється від найчистішого туриста навіть уявити собі не можу, але всім перерахованим вимогам на мій дивіться Хонда ПЕ відповідає, з добавкою надійності. Не дарма в багатьох європейських країнах цей апарат використовувався і поліцією і медиками і кур'єрськими службами.
Хм ... якщо потрібен мот на дальняк - Honda ST1300. Або Бандит GSF1200, як сказано вище.
Замість бандита взяв би XJR1300 дорожник все таки ...
Honda Pacific Coast 800? Не зовсім спорт але відмінна міні Голда - всі зручності і музичка з коробки :)