Економічний або динамічний стиль їзди?
Серед автомобілістів давно існує поділ на 2 табори. Одні вважають за краще економічний стиль їзди. Інші - динамічний. Втім, як і в будь-якій області життя, ідеальним рішенням буде «золота середина». У чому плюси і мінуси обох стилів водіння, і як знайти «золоту середину»?
«Економіка повинна бути економною»
Цією давно відомою фразою можна позначити «девіз» прихильників економічного стилю їзди.
Вони терпляче їдуть зі швидкістю 60-70 км / год по прямій трасі, намагаються мінімально використовувати педаль гальма, а так само використовують підвищені передачі при знижених оборотах, повільно розганяються зі світлофора і на протязі всього шляху ретельно стежать за показниками спідометра і тахометра, щоб вчасно переключити передачу.
Швидко, різко, дорого
Приблизно так їздять любителі динамічного стилю водіння.
Вони рухаються швидше потоку, різко гальмують і розганяють, насолоджуючись максимальним прискоренням.
Однак не всі учасники дорожнього руху мають настільки хорошою реакцією і вправністю, щоб передбачити наступне дію прихильника динамічного стилю їзди, і встигнути зреагувати. Але на максимальних обертах при зниженій передачі машина стійкіша.
Використовуючи динамічний стиль водіння можна і заощадити. Це досягається за рахунок зменшення часу розгону до оптимальної швидкості. Однак, це актуально лише на трасі. В інших випадках динамічний стиль їзди тільки збільшує витрату палива.
Комі того, при динамічній їзді набагато швидше зношуються життєво важливі деталі авто.
Як бачите, в кожному стилі є свої вагомі «за» і «проти». Що робити? Використовуйте переваги кожного з стилів!
Коли варто використовувати динамічний стиль водіння?
При русі на підйом. В гору економічніше і надійніше їхати на більш низькій передачі при оборотах, близьких до максимальних.
Коли необхідна стійкість. Наприклад, в поворотах на грані занесення, при виході із замету, на найнебезпечніших трасах. Машина впевненіше поводиться на оборотах, які відповідають максимальній потужності і максимального моменту, що крутить.
При розгоні на трасі або обгоні. Високі обороти дозволяють швидше розігнати автомобіль при необхідності швидко здійснити маневр.
Коли варто використовувати економічний стиль водіння?
При пересуванні по трасі з постійною швидкістю. Оптимальна швидкість залежить від якості і завантаженості траси. При середній завантаженості траси - 100-120 км / ч. Спускатися з крутої гори економічніше на найвищій передачі при оборотах вище 1500. Витрата палива при цьому буде мінімальний. З некрутих гірок краще спускатися на нейтральній передачі, але тільки якщо дорога суха, пряма і добре проглядається.
При русі в потоці від світлофора до світлофора. При їзді в межах міста краще розганятися, несильно натиснувши педаль газу на 25-50% і завчасно перед наступним світлофором припинивши прискорюватися.
Виробіть індивідуальний стиль водіння, об'єднавши сильні сторони динамічного і економічного і, заощадивши час і гроші, отримаєте задоволення від водіння!