У наших реаліях подача електрики для населення і промислових технополісів має властивість часто перериватися. Для підтримки в робочому стані будь-якої техніки - від промислової до побутової - обов'язково потрібно запуск електричного генератора струму. Найбільш вдалим рішенням виявиться придбання потужного, легкого і компактного бензинового генератора, що стоїть мінімум грошей. Але генератори даної лінійки випускаються як з двотактними, так і чотиритактними ДВС. Які вважаються кращими?
Якщо брати до уваги компактність і вага, то краще відразу купувати однофазні генератори. оснащені двотактними ДВС. Їх надійність пояснюється відсутністю надлишково складних деталей у вигляді клапанів, коромисел і приводних ременів, які здатні зламатися при низькому тиску масла.
Масло у вигляді синтетичної версії тут використовується, але в своєрідному стилі - воно додається безпосередньо в паливо в співвідношенні 30: 1! Важливо завжди пам'ятати, що на моторному маслі не варто економити - купувати для палива дешеві мінеральні масла не рекомендується, оскільки вихід з ладу поршневої групи виявиться гарантованим справою вже в найближчій перспективі.
Однофазні генератори з двотактним ДВС відзначені досить розумним витратою палива. Якщо двигун буде працювати на підвищеному навантаженні (до 3600 об / хв), то його середня витрата складе не більше півтора літра вищевказане палива з суміші синтетики і дешевого бензину всього на один кіловат потужності. У будь-якому випадку собівартість отриманого кіловата виявиться куди нижче $ 1! Це вище, ніж вартість кіловата енергії з громадської енергосистеми, але набагато нижче, ніж отримана енергія від вітрогенератора або сонячних батарей.
Якщо потрібно живити дешевою енергією промислове обладнання, то краще відразу купувати трифазний бензиновий генератор з куди більш досконалим чотиритактним ДВС, який відрізняється великим рівнем ККД (до 33 відсотків), що дозволяє на практиці гарантувати електричну енергію за мінімально можливою собівартості. Це пояснюється тим фактом, що двигун перед четвертим тактом отримує куди кращу вентиляцію. І продуктів згоряння від попереднього такту в ньому практично не залишається.
Варто купити і заправити такий ДВС чистим бензином, завести за допомогою стартера, як він зможе впевнено працювати до тих пір, поки не закінчиться бензин. В плюс потрібно віднести наявність колісного шасі, завдяки якому масивний генератор можна з легкістю буксирувати безпосередньо до споживача енергії. Більш докладно про генераторах можна прочитати тут.