Бурхливий розвиток різних галузей промисловості в XX столітті вимагало створення нових синтетичних матеріалів, що володіють властивостями, не властивими для природних матеріалів. Особливе місце серед них зайняли скляні волокна і склопластики.
У 1937 році в Державному інституті скла була створена лабораторія скловолокна. Молоді вчені: Асланова, Черняк, Іоффе зайнялися дослідженнями в області скловолокна і до 1941 року розробили склад скла, створили обладнання, що дозволило запустити в місті Гусь-Хрустальний завод скловолокна. У 1941 році за розробку промислового способу виробництва пряжі і тканини з безперервного волокна співробітникам лабораторії була присуджена Сталінська премія.
Поряд з цим, в 1959-1960 роках було спроектовано 11 типових заводів скловолокна і два заводи склопластиків. Так почалося будівництво в селищі Андріївка дослідного заводу, інституту, житлових будинків, дитячого садка і школи.
У період з 1959-го по 1976 рік активно розвиваються зовнішньоекономічні відносини.
Сьогодні в нашому залі присутні лауреати:
Державної премії СРСР за створення і впровадження технології виробництва кварцових волокон для теплозахисних систем авіаційно-космічної техніки # 40; за теплозахист корабля «Буран» # 41; Микола Миколайович Трофімов і Віктор Овсійович Хазанов;
- премії Ради Міністрів СРСР за створення і впровадження в народне господарство нових матеріалів - Семен Львович Рогінський;
- премії Ради Міністрів СРСР за розробку і впровадження в народне господарство волокнистих вогнетривів;
- премії Ради Міністрів СРСР за розробку і впровадження великотоннажного виробництва одностадійним методом на Гусевском заводі скловолокна Рафаїл Григорович Черняков, Лев Костянтинович Моїсеєв, Любов Сергіївна Білоусова.
На території Андріївки ведеться активне житлове будівництво - за останні 5 років здані в експлуатацію 4 багатоповерхових будинки і побудовано будівлю поліклініки.
НВО «Склопластик» є містоутворюючим підприємством, і керівництво інституту визнало за доцільне створити в своїй структурі відділення житлово-комунального господарства. Позитивні результати цього кроку вже відчутні.
Працювати було дуже цікаво
Елеонора Іванівна Бадалова віддала цьому підприємству в цілому 51 рік життя. Була молодшим, потім старшим науковим співробітником, завідувачем лабораторією, завідуючої відділом, потім зав. науково-технічним відділом, вченим секретарем та заступником директора ВНІІСПВ по науці. Вся славна історія інституту пройшла у неї на очах. Тому так щирі її слова:
- Працювалося нам тут дуже добре. А прийшла я сюди в 1955 році. У нас тоді було три кандидата наук, і всі ми були молодшими науковими співробітниками. Ми ще мало що знали про скловолокна. Я, наприклад, закінчила текстильний інститут, написала дисертацію про бавовняних тканинах. Через рік мене підвищили в посаді і я стала старшим науковим співробітником. У той час мені, молодому вченому, дуже допомагали наші досвідчені фахівці.
Із завданням ми впоралися!
Коли ми відпрацювали ці процеси у себе, передали ці матеріали у виробництво на промислові підприємства. На Волмерскій завод в Латвії ми передали виробництво медьсеребросодержащіх стрічок, на Бердянський завод - технологію виробництва безперервного кварцового волокна, а оптичні волоконні елементи, це унікальна технологія, - на Литкарінскій оптико-механічний завод. Так що в стінах нашого цеху було розроблено перший дослідний виробництво оптичних волоконних елементів, а на Литкарінскій заводі організовано перше в СРСР промислове виробництво цих волоконних елементів. Застосовувалися ці матеріали і в медицині, і в оборонній, і космічній техніці, і в авіації, і в електроніці.
Ми виробляли також супертонке кварцове волокно. Воно якраз і пішло на захисну обшивку космічного корабля багаторазового використання «Буран». Це була найцікавіша і захоплююча робота. З інституту не йшли цілодобово. Найцікавішим в той період було прагнення зрозуміти, з якої ж причини виникає той чи інший шлюб, знайти цю причину і усунути її. Я вважаю, це просто щастя, що нам довелося ось так попрацювати. Одним словом, із завданням ми впоралися! Безпілотний корабель був запущений, успішно посаджений в автоматичному режимі.