Сталася біда і ви випадково зам'яли крило, двері автомобіля? Причому зам'яли не сильно, без подряпин. Те на допомогу вам прийде "надувний інструмент" в якості якого цілком може виступити наприклад камера від футбольного м'яча, але не скрізь вона добре підходить. Наприклад, для видалення невеликої вм'ятини на кузові автомобілі краще підійде медична груша, чим вище названа камера, потрібно тільки трохи її вдосконалити, а саме в обрізаному соску закріпити вентиль від шинної камери. Щоб підвищити міцність і довговічність, обшити її міцною тканиною. На багатьох автомобілях за допомогою груші і ручного насоса вдалося майже безслідно виправити і видалити вм'ятини в дверях і крилах без фарбування.
Другий спосіб це купити спеціальну пристосуватися і за допомогою її в гаражних умовах можна виправити вм'ятину.
А якщо потрібно виправити пластик.
Розглянемо на прикладі бампера. Звичайно пом'ятий бампер на швидкість не впливає, звичайно, але їздити з таким явно не комільфо. Якщо пошкодження не обчислюється вселенськими масштабами, відсутні рвані сколи та явні тріщини, то варто спробувати впоратися з проблемою самостійно.
На підготовчому етапі, озброївшись мокрою ганчіркою, очистіть бампер від бруду. При наявності на ньому залишків фарби усуньте її, використовуючи рідину для зняття лаку на ацетоновій основі, розчинник і т.д. Не перестарайтеся, щоб не пошкодити лакофарбове покриття.
Існує 2 дієвих способу виправлення пластикового бампера.
1. Гарячою водою.
Метод ефективний при невеликих пошкодженнях. Рівномірно поливаючи окропом ділянку вм'ятини, добиваємося максимального прогрівання поверхні. Необхідно дотримуватися обережності і не допускати плавлення пластику, інакше подальша фарбування буде неминуча.
Далі поступово, плавними рухами, видавлюємо вм'ятину зі зворотного боку твердим тупим предметом, як би розправляючи її по всій площі. Якщо вм'ятина зовсім невелика, то в міру нагрівання, завдяки пластичним властивостям матеріалу, вона може зменшитися і зникнути без додаткових фізичних зусиль.
Після відновлення геометрії кузова отриманий ефект слід обов'язково закріпити холодною водою, поливаючи ділянку струменем або, в крайньому випадку, приклавши до нього мокру ганчірку. Для охолодження можна використовувати балончик зі стисненим повітрям. Без цього заходу вм'ятина може проявитися знову.
2. Будівельним феном.
Цей метод не тільки більш трудомісткий, але і займає більше часу. Принцип дій той же, тільки замість окропу застосовується фен. Рівномірно прогріваючи до максимально можливої температури деформований ділянку, намагаємося зсередини видавити вм'ятину. Знову-таки контролюємо поріг нагрівання, щоб не "поповзла" фарба. З огляду на піддатливість нагрітого пластику, потрібно прикладати зусилля, переміщаючи предмет по всій площі пошкодження.
При утворенні вм'ятини на ребрі бампера слід витягнути спочатку саме цю ділянку.
Успішність результату залежить від ступеня м'якості пластика: чим він твердіше, тим більше часу буде потрібно на розігрів поверхні, тим більш пильними слід оберігати її від перегріву.
Хлопці, зараз є технологія виправлення вм'ятин на сто без фарбування за допомогою присосок, дрібні вм'ятини де не порушено ребро жорсткості правлять на ура.
На дверцятах моєї машини утворилася вм'ятину на СТО ліквідували за допомогою присосок і навіть сліду не залишилося від цієї проблеми. Довелося тільки це місце ретельно відполірувати. Хоча при наявності цих спеціальних присосок такий дрібний ремонт напевно можна проводити і самостійно.
А я ось на своїй ластівці вм'ятини і подряпини виправляють за допомогою магніту. Беру який-небудь магніт серйозніше і проводжу їм за місцем, де вм'ятина. Звичайно, вони не повністю зникають, але тепер їх, практично, не видно (якщо тільки сильно не вдивлятися).
Якщо виправляти вм'ятини з автосалоні, то це може вилитися в круглу суму (
Хочу поділитися гірким досвідом вирівнювання цих самих вм'ятин! Ротвейлер стрибнув на машину і на двері залишився невеликий дефект. Зняв карту двері і намагався випрямити цим самим методом, але перестарався. В результаті чого у мене при вході з'явилася опуклість, та ще й фарба потріскалася. Звернувся на СТО і потрапив на круглу суму. Ось так, скупий платить двічі.
Ігор Анатолійович написав (а):
Машина ВАЗ 2105! Ну ясно вм'ятини на жигулях випрямляються в гаражі, за допомогою деревинки і молотка!
Вм'ятин за мій досвід водіння було сила-силенна. Ще, може хто знає, катаюся по гірській місцевості, а тут без цього не як. Було ось недавно, заїжджав в гараж, і не розрахував, коротше заднім крилом пройшовся по гаражної двері! Випрямляти я її не став, штукатуркою замазав, а зверху фарбою! Все нормально, ще трохи поїздить!
Сан Санич написав (а):
На пластиковому бампері вм'ятину випрямляли звичайним будівельним феном, можна думаю і гарматою. Ставили фен на відстані 5 сантиметрів і включали режим нагріву, хвилин на 10-15 і полімер з якого, власне, полягає бампер, починав розм'якшуватися до такої міри, що його далі можна було випрямляти простий ганчіркою шляхом розгладження. Єдиний при цьому був недолік, це те що фарба на глянсовому, принаймні бампері (на білому швидше за все буде не помітно) трохи набувала матовий відтінок, але знову ж безбарвний лаковий аерозоль допоміг і місце вм'ятини в очі не впадає. Підкреслюю, такий метод підходить виключно для бамперів з пластика і не потрібно його застосовувати по кузову.
Для кузова краще підійде видалення вм'ятин за допомогою балончика з вуглекислим газом і тим же феном, але і цим методом вм'ятини великих розмірів прибрати до нуля не вдасться. Тут порядок такий, нагріли феном, хвилини 4-е розпилює газ на площу вм'ятини і далі чекаєте результату. І не перестарайтеся з розпиленням вуглекислого газу, а то замість вм'ятини на кузові у себе отримаєте бугор.
Ще бачив в автомагазині набір інструментів для випрямлення вм'ятин без фарбування Авто-Тул називається, причому набори ці є різні, в чому різниця не скажу не знаю, але думаю набір для великих вм'ятин і для видалення малих йде різним комплектом. Ціна мінімальна для такого набору від 16 тис. Рублів, дороговастенько і якщо потрібно прибрати одну-дві вм'ятини тоді думаю, дешевше це буде зробити на станції, ніж купувати інструмент.
На превеликий жаль, але мені не вдалося вирівняти крило моєї ластівки.
Вм'ятина утворилася в результаті того, що на парковці дамочки неуважно здавала назад і, таким чином, зачепила щодо авто.
Я, надивившись Ютюбі і начитавшись різних форумів даної тематики, подумав, що зможу в домашніх умовах без будь-якого досвіду повернути пошкоджену зону крила в нормальний стан. На жаль, не вийшло.
Знаєте, вирівнювати пластикові бампера на багато простіше. Фен, брусочок (або рукоятка від молотка) і ніяких проблем. А ось з крилом потрібен досвід і зовсім інші інструменти.
Чим відтерти фарбу з автомобіля.
Перегорів запобіжник в автомобілі.
Обговорюємо ↓
Все правильно, слушні поради, щодо того, як же швидко розморозити диво ємність з рідиною. Добре, якщо у вас поруч з РК є підземна парково.
Коли я не встиг змінити рідина і різко вдарив мороз в - 10, ніж я тільки не рятувався. Пробував прогрівати двигун: при стоянці рідина размерзает.
Дуже часте явище, на жаль, в морози. Найчастіше, як говорити в статті, банально забувають вирівняти температури і вони примерзають. Майже всі сп.
Для запалювання дуже важливі високовольтні дроти. Так, якщо відразу помітили, що движок починає троить і вібрувати, відразу потрібно бити на сполох і прове.
Антидождь засіб хороше. Пам'ятаю, без нього був чистий жах з лобовуха, як тільки дощ, так хоч в око стрель, а потім ще і відтирати її півдня.
Досить серйозна проблема, яка здатна принести серйозні проблеми. Особливо вода страшна дизелів, там навіть невеликі кількості можуть над.
Досить поширена проблем, вона не нова. Багато нехтують цим, і змінюють фільтра, коли запах дійсно ставати нестерпним пил.
На холодну можливий так званий стукіт НЕ двигун, а гидрокомпенсатори клапанів. Їх чітко чутно - з-під клапанної кришки лунає легкий попеременний дзвін.
При невисоких температурах, можна просто прилаштувати теплової фартух до капоту знизу, щоб тепло максимально довго трималося всередині моторного відсіку.