Після тривалої "їзди" на російських виробах підвернувся варіант придбання Honda Domani Gi 4WD 96 м Ніколи не цікавився Хондами та іншими в силу дорожнечі техобслуговування, але в цей раз кольнуло - треба!
Дісталася вона за 140 т.р. півтора року поїзд по Росії.
Щодо комфорту і т.п. - це відомо. Головне враження - взимку на літньому Barum Brilliantis R13 впевнений старт! Як правило, вигравали тільки лендкруйзери на Gislaved NFx (ожеледь і т.п. в нашому регіоні - обов'язковий елемент програми). Гальмування в силу зрозумілих причин важке, але цілком передбачуване.
Але ось прийшла весна. У двигуні з'явився нульовий фільтр, запалювання пізніше, замінені свічки і т.д. 8,5 секунди до сотні, викручений до 190 спідометр і 18 л. по місту :)
Хонда не вміє їздити повільно, нехай це і маленький сімейний седан.
Після важкої зими (доводилося їздити і в -29) діагностика показала ідеальний стан підвіски, амортизаторів і т.д. Добре б поміняти кермові наконечники, але ресурс ще є. Пробіг - 140 000.
Ніякого обслуговування в нормальному сенсі машині не робилося.
Масло 10w40, але є сенс підібрати краще. Двигун чистий (заміна - раз в 10 -15 000).
Кондиціонер від 18 до 32 градусів. В -27 на вулиці в салоні прохолодно. Після -27 були проблеми з запуском, грішу на кисневий датчик - треба б його перевірити.
Амортизатори вічні. Друзі на Тойота їх міняють раз на рік (зима вбиває). Тут за неповних 8 років - жодного разу!
4WD - річ! Хоч вона і автоматично підключається (при пробуксовці передніх), але як вона допомагає при русі по піску! Якби кліренс більше (на рідних 13 "- 150-160 мм), то можна і не думати про джип.
Після установки 14 "175/70 помітно впала динаміка. Подумую про повернення 13" штатної гуми.
Не подобається робота ГУР - на швидкості від 130 кермо порожній.
Дороге, але дуже рідкісне обслуговування (все сайлент-блоки - 38 т.р. заміна раз в 150 000, можна і рідше).
Насолода від їзди за вельми помірні гроші.
Домани - типова хонда. Невелика, але містка. Динамічна. Продумана. Зручна. І ДУЖЕ надійна.
Резюме: Краще хонди може бути тільки хонда NSX.
P.S. Роблю спробу перейти на Mazda RX-7. Є неясне відчуття, що даремно. Однак домані залишається в родині - вона цього заслужила.
ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ:
Назва комплектації (те, що написано на багажнику, на дверях):
4WD Dual Pump System
Колір машини: White Frost
Колір салону: Gray
Комплектація салону:
Automatic Conditioner, Power Windows / Mirrors / Antenna / Steering, 3 регулювання сидіння, регулювання керма, в загальному - все, крім люка. Стандартна комплектація. З мінусів - поганенька рідна музика (обов'язково замінити).
Комплектація ходової частини:
Підвіска ззаду / спереду
Комплектація двигуна:
4ц. рядний, поперечне, PGM-FI, 125 к.с. SOHC, 10.4 стиснення, 8 клапанів, крутиться до 6700 (далі не дає коробка).
Комплектація машини:
Назва комплектації: 4WD Dual Pump System
Колір машини: White Frost
Колір салону: Gray
Комплектація салону:
Automatic Conditioner, Power Windows / Mirrors / Antenna / Steering, 3 регулювання сидіння, регулювання керма, в загальному - все, крім люка. Стандартна комплектація. З мінусів - поганенька рідна музика (про
Комплектація ходової частини:
Підвіска ззаду / спереду
Комплектація двигуна:
4ц. рядний, поперечне, PGM-FI, 125 к.с. SOHC, 10.4 стиснення, 8 клапанів, крутиться до 6700 (далі не дає коробка).
