Через 2 тижні з'явився глюк в роботі двірників (усунули в салоні "добровільно" пояснивши що заводський дефект даного року). Поставив ксенон, так як рідні фари в нічний час на трасі при швидкості понад 90 не встигають вихоплювати дорогу. Пробіг на сьогоднішній день 37000 км, за час експлуатації міняв по гарантії правий передній підшипник (24 т. Км), правий задній підшипник (28 т. Км), лівий передній підшипник, обидва задніх амортизатора (33 т. Км), крім того проводилася заміна 2 прокладок колектора.
За ходовим показниками дуже нагадує ВАЗ. Єдине порадувало м'яке проковтування нерівностей на дорозі. Максимальна швидкість на яку здатна машина (влітку під гірку з небольшум спуском, з одним водієм) 179 км / год, то чи спідометр бреше, то чи спуск на неї так діє, але за паспортом макс. 172. На додаток сказати після 165 км / год не рекомендую просочуватися між зустрічній, "підйом" нікудишній.
Окрема розмова про сервіс, 90% заміни автозапчастин відбувалося при розмові з заст. директором. В цілому хлопці працюють нормально, але що б "умовити" здійснити заміну, потрібен час, а іноді і допомога юриста.
У зимовий час проблем з запуском не було (виняток - при температурі нижче -25 бажано вичавити педаль зчеплення, або просто замінити масло в коробці). Витрата по місту - 10-11 л, траса - близько 7 (при швидкості понад 150 км / год і повному завантаженні салону наближається до 10).
На закінчення хотілося б відзначити, що автомобіль на мою своїх грошей коштує, так як за ці гроші практично нічого самостійно їздячи купити не можна. Сам брав після ВАЗ 2112, поки особливих розчарувань немає. І при виборі напевно варто для себе визначити, якщо тобі потрібен автомобіль для солідної комфортної їзди, це не той варіант. Ну а якщо тобі потрібно дешевий засіб пересування, на якому не шкода залізти в замет, бруд, подряпати і т. Д. І в той же час надійний і простий в експлуатації - це авто якраз підійде.
Популярне на сайті
