Надання послуг спеціального зв'язку, перевезення вантажів.
Позитивні сторони компанії
Спецзв'язок Росії: інкасація особливого призначення
- Інкасація для ФГУП ГЦСС не є основним видом діяльності. Чому було прийнято рішення вийти на даний сегмент ринку?
- Дійсно, з одного боку, інкасацією ми почали займатися недавно, з іншого - цей напрям був закладено історично, з початку нашої діяльності, коли в 1939 році була створена Служба спеціального зв'язку (сьогодні ФГУП ГЦСС), на яку було покладено завдання з перевезення секретної , цілком таємної кореспонденції і дорогоцінних металів і каменів між Москвою і населеними пунктами Радянського Союзу. Таким чином, перевезення цінностей здійснюється нами вже 70 років.
До співпраці з банківськими структурами ФГУП ГЦСС приступило в кінці 90-х, коли завдяки зростаючому попиту на готівкову іноземну валюту банкам потрібні були послуги з імпорту, митного оформлення і міжбанківським, в тому числі міжміським, перевезенням.
- Наша філіальна мережа включає 70 Управлінь і 300 відділень і пунктів спеціального зв'язку; 1200 маршрутів охоплюють всю Росію. Перевезення між містами здійснюються різними видами транспорту: власними автомобілями різної вантажопідйомності, в тому числі броньованими, залізничним та авіатранспортом. ФГУП ГЦСС є дійсним членом IATA і має довгострокові договори з провідними авіакомпаніями.
Спільний наказ Мінзв'язку і Мінтрансу дає право нашому спецтранспорту здійснювати завантаження і розвантаження цінних вантажів безпосередньо під бортом літака.
Унікальна технологія перевезень дозволяє ФГУП ГЦСС гарантувати своїм замовникам доставку цінних вантажів в будь-який населений пункт в гранично стислі терміни і з максимальною надійністю.
- Чи здійснює ФГУП ГЦСС міжнародні перевезення цінностей?
- Цінні вантажі ми доставляємо як в країни СНД, в тому числі в Казахстан, Вірменію, Таджикистан, Узбекистан, так і в будь-яку точку земної кулі. ФГУП ГЦСС включено до Реєстрів митних перевізників, митних брокерів і власників складів тимчасового зберігання та має давні партнерські відносини з провідними міжнародними перевізниками цінних вантажів.
- Повернемося до інкасації, а точніше до внутріміським перевезень цінностей. Як зародилася ця послуга?
- Розвивати напрям інкасації ми почали останні кілька років. Стимулом стало звернення одного з наших постійних клієнтів, для якого ми здійснювали міжміські перевезення валюти та дорогоцінних металів, з проханням взяти на обслуговування мережу офісів в Москві. Був розроблений і успішно реалізований перший інвестиційний проект, що включає розробку технологічних регламентів і схем, закупівлю додаткових одиниць техніки, набір і навчання персоналу, який і став основою для розвитку даного напрямку.
- Вам довелося якось змінити свою структуру і принципи роботи, щоб здійснювати внутрішньоміські перевезення?
- Технологія міжміських і внутрішньоміських перевезень має ряд відмінностей. Найбільш істотним є дотримання чіткого графіка заїздів в обслуговуються пункти. Як правило, банк вимагає, щоб підкріплення та інкасація здійснювалися одночасно у всіх його структурних підрозділах, будь то додатковий офіс або касовий центр. Отже, задіюється більшу кількість екіпажів, а від співробітників потрібно чіткість виконання завдань.
Більше 1200 маршрутів охоплюють всю Росію
- Якими автомобілями укомплектований ваш автопарк?
- У ФГУП ГЦСС проводиться планомірна робота по заміні зношеної техніки на нову. При цьому керуємося не тільки міркуваннями практичності, так як експлуатаційні характеристики іномарок значно вище, а й оцінюємо їх комфортність. Екіпаж проводить в машині по кілька годин на добу. Перебування в тісному і задушливому приміщенні протягом тривалого часу є серйозним фізичним і психологічним навантаженням. Ми намагаємося створити максимально комфортні умови роботи для наших співробітників.
- У Вас є свій навчальний центр?
- Навчанню співробітників у нас приділяється особлива увага. У ФГУП ГЦСС є власний навчальний центр, в якому співробітники проходять теоретичну і практичну підготовку.
Відповідно до закону «Про зброю» співробітники ФГУП ГЦСС мають право на носіння бойової стрілецької зброї
Дуже важливо, щоб серед співробітників була узгодженість дій і вони чітко виконували інструкції з транспортування цінностей. Обов'язки між членами екіпажу повинні бути чітко розподілені, і всі дії відпрацьовані до автоматизму.
Співробітники ФГУП ГЦСС постійно вдосконалюють навички професійної та бойової підготовки, що дозволяє їм успішно і якісно вирішувати свої службові завдання. Відмінним доказом високого професіоналізму є звання «Кращий за професією», яке було присвоєно напередодні 70-річчя ФГУП ГЦСС декільком спецсвязістам з усіх куточків Росії. Такі заходи є додатковим способом мотивації співробітників.
Ми приділяємо роботі з персоналом велика увага, так як при поводженні з цінним вантажем важлива підготовка і надійність співробітників.
Завдяки проведенню комплексу заходів нам вдається забезпечити комфортні умови праці і хорошу атмосферу в колективі. В результаті у ФГУП ГЦСС практично відсутня кадрова текучка. Багато наших співробітників працюють вже по десять і більше років.
- Які гарантії ви надаєте під час перевезення особливо цінних вантажів?
- Все що перевозяться ФГУП ГЦСС вантажі застраховані з лімітом відповідальності 100 млн доларів по кожному і кожному збитку по всьому світу. Але у нас бувають замовлення на перевезення більш цінних вантажів, наприклад, переміщення касового вузла банку з однієї будівлі в іншу. У таких випадках ми розробляємо індивідуальний маршрут і план перевезення, що передбачає особливі заходи безпеки.
- Обслуговування банкоматів - це одне з нових і затребуваних на ринку напрямків. Для його успішного розвитку потрібна спеціальна підготовка співробітників, так як в їх обов'язки входить не тільки здійснення перевезення, але і проведення комплексу технічних робіт, пов'язаних з поточним сервісом банкоматів. Перед тим як взяти на обслуговування мережу банкоматів, ми посилаємо наших фахівців на стажування до замовника. Це дозволяє не тільки відточити навички, а й зрозуміти ті нюанси, які неодмінно існують в системі банку.
У найближчому майбутньому планується навчання у офіційних представників виробників банківського обладнання, після завершення якого наші співробітники зможуть здійснювати попутний ремонт банкомату, що в підсумку дозволить замовнику уникнути тимчасових і фінансових втрат.
- Вам вдалося потіснити конкурентів? Все-таки ринок уже давно поділений ...
- На даному етапі ми приділяємо основну увагу відточуванню технологій, розробці оптимальних маршрутних схем, вдосконалення якості обслуговування клієнтів. Агресивну політику на ринку інкасації ми не проводимо. Проте, до нас регулярно надходять пропозиції взяти участь в тендерах на право інкасації, розглянути можливість обслуговування мережі банкоматів або офісів банків.
Підвищений інтерес з боку клієнтів в останні місяці пов'язаний в тому числі і з погіршенням криміногенної обстановки. Випадки нападу на інкасаторів змусили замовників звернути пильну увагу на безпеку перевезень. Відповідно до закону «Про зброю» співробітники ФГУП ГЦСС мають право на носіння бойової стрілецької зброї, вони проходять серйозну підготовку і чітко дотримуються інструкції.
- Яким чином вибудувана ваша тарифна політика?
- Ми індивідуально підходимо до кожного клієнта, так як вартість послуг залежить від декількох факторів. По-перше, географії перевезень - кількості пунктів обслуговування і їх віддаленості один від одного і від центру міста. По-друге - розміру перевозяться сум, так як даний факт впливає на страхове покриття. По-третє - від частоти і регулярності обслуговування.
- Які ще послуги ви надаєте для банків?
- «Галузевий» пакет для банків, поряд з перевезенням готівки, послугами з інкасації та обслуговування банкоматів, включає в себе доставку дорогоцінних металів, в тому числі з афінажних заводів, цінних паперів, векселів, монет з дорогоцінних металів, пластикових карт, стандартної і конфіденційної кореспонденції. Грамотний підхід до організації перевезень дозволяє істотно знизити витрати як нашого підприємства, так і замовника.
- Чи плануєте ви і далі розвивати напрямок інкасації?
- Ми вважаємо цей напрям перспективним. У найближчих планах передбачено організацію підрозділів інкасації в усіх наших філіях. Ряд регіонів вже має значний досвід на цьому ринку, для інших - інкасація є абсолютно новим напрямком і вимагає проведення комплексу підготовчих робіт. У підсумку ми зможемо надавати великим багатофіліальними банкам унікальний набір послуг, який сьогодні затребуваний на ринку.
Парк ФГУП ГЦСС оснащений автомобілями різної вантажопідйомності
Негативні сторони компанії
клерк
Мені подобається Відповісти # 4 ron12
13.10.11, Петропавловськ-Камчатський
У місті Петропавловську-Камчатському в управлінні спецзв'язку всього один бронівік на весь камчатський край працюєш по 15 годин на добу з.п. 15-18 т.р. Машини все розбиті технічно не справні банкомати обслуговують дві людини водій і фельд водій сидить в машині а фельд один з бабками крутиться біля цих банкоматів. Секретка, наркотики, зброю перевозиться точно також. Навіть перевозили на громадському транспорті. Ви представте їде фельд на рейсовому автобусі а унего в сумці 12 міліонів. Так в Камчатському краї за інкосацію і банкомати отримують гроші тільки керівництво. Експедиція, Фельд і водії не отримують за комерційну діяльність. Уряд зверне коли небудь на це свавілля увагу.
тільки толку від цих погон нуль сміх один
Скажу вам так. якщо є бажання працювати, і є голова..то в ГЦСС можна піднятися як нєфіг робити. Ви думаєте там все по блату? А ось і ні. Я працюю в ГЦСС вже 2 роки. Застав всього правда дві реформи. Зп була я б не сказав що хороша, але і не копійки .. (в середньому 40 т.р.) Якщо брати подработкі..то 50 т.р. як нєфіг робити. Зараз підробітку отменілі..ідёт тотальне скорочення штата..НО! навіть в цій ситуації ТЕ, хто працював НОРМАЛЬНО! почуваються добре. А хто вічно гасився на лікарняних, виконував роботу через жопу, вічно скаржився і нехтував елементарними вимогами керівництва. (Носіння форменого одягу, бронежилетів, отримання зброї і його своєчасна здача, відвідування стрільб і тд) той і завжди і на будь-якій роботі був в жопе і буде. А що ви хотіли? ви взагалі працювати не пробували. хочете сидіти в доміно грати цілими днями і що б вам 45 падало щомісяця? хрону вам лисого! Моя політика така. Залишити тільки тих, хто ХОЧЕ і МОЖЕ працювати. Їм і платити (що зараз і робиться) інших за видатками. Нєфіг тут просиджувати штани. А то понабирали пенсіонерів МВС, МО та тд. їм по барабану..у них пенсія + зп. Їх все влаштовує, яка б зарплата не була. І сидять цілими днями в доміно грають. А решта через те, що таке сміття сидить у відділах, не можуть ні підвищення взяти. Ні зарплату нормальну. ІМХО! хочете працювати? працюйте! не хочете або щось не влаштовує? валіть в комерцію! там вам штани просиджувати не дадуть! роботодавець за кожну копійку так запитає, що очко ширше голови стане.
"Не згоден! У нас працюють і пенсіонери МВС та МО і все роблять одну роботу-допомагаючи один одному в работе.Все залежить від колективу і повагу один до одного! Але і від начальника багато що залежить."
І не навіщо лізти в інкасацію (обслуговування банкоматів). Кожен повинен робити свою справу.
"Нагорі" з жиру бісяться, а простий народ страждає.
Може і не в тему.
А хто це? Що чули?