Відгук власника bmw i (e53) рестайлінг бмв i (e53) рестайлінг 2018 року, бумер - це життя

Доброго дня. Ніколи не планував собі таку тачку, і ось, волею випадку, з обміном на А6 намалювався у мене такий варіант. Уявляєте і вперся. І захворів я ними тепер на довго. Міняю вже третій такий апарат і що характерно не бачу іншої альтернативи. Володію цим апаратом вже більше п'яти років, на серйозні поломки слава богу не потрапляв. Щороку їздимо на ньому на море. Перед поїздкою зазвичай заганяю на велике планове ТО (в середньому на 15-20т) Підводила разок в Туапсе в минулому році (пропало живлення на погружном бензонасосі) - усунули години за 2 на найближчому сервісі, добре електрик тлумачний виявився, всьому виною волога в бардачку на разьемний платі запобіжників. За ходової проблем не було, витратні матеріали, все за планом і не дуже дорого. Після 200 тисяч пробив каталізатори, машинка радує. Всім раджу в сім'ю БМВ

Бумер - це життя.

Найголовніше в житті - це життя. А ось 'життя' попереду у цього красеня повно, принаймні шанс залишитися в живих при ДТП є. Метал досить товстий, можна судити по вазі дверей - закриваються як у сейфа. Що не скажеш про те ж 200-го. крузаке (ось парадокс, як япошки на металі економлять.) По трасі і на великих швидкостях поводиться оочень впевнено. Здавалося б чому? Мабуть вага під 3 тонни і величезні 19-ие катки, ось і виходить 'літаючий танк' А хіба не приємно, коли даішник вас зупиняє і каже - 'Привіт Пан. "Або інший гальмує і каже -" Все в порядку? І додає - "Ну вже якщо на таких машинах без страховки наприклад поїдуть - то вже як далі жити."

Все ніяк не продаси? Говорив тобі, за перевертнів більше 450 штук не виручив, поскупився, тепер вічно будеш його продавати.

А мені подобається ,
да. в роках. але виглядає набагато краще сьогоднішніх "мильниць". марки різні. а вид у всіх один, неможливо відрізнити один від одного. Інше питання, що "живих" Е53 майже не залишилося, а якщо і знайдеш гідний екземпляр. то коштувати він буде як космічний корабель. купити який зважитися тільки фанат марки і моделі. В основному купують по нібито "комфортної" ціною. це 350 - 550 тр. з Піна автоматом, лисим кермом, потертим до дірок водійським сидінням і мотором поглинає масло з таким же витратою як і паливо 15 л / 100 км
P.S потім пишуть відгуки про БНВ. передають глибокі особисті переживання з експлуатації Х5

Масло 15 літрів / 100 км)))))))))))))))))))) під столом))))))))))) просто представив картину)))))

х5 це тачка для нормальних пацанів, а не для сикуни що бояться зайвий рубль витратити.

були б у тебе гроші, купив би нову, поки не пропуканую і не отжатую, а так ти той же ніщеброд, який хоче здаватися багатим.

Схожі статті