- Приємна американська повсякденна машина
- Чи не цікава співробітникам ДАІ
- Немає проблем із запчастинами і з їх вартістю
- Приладова панель дуже проста і зрозуміла
- Просторий світлий салон
- Мінімум складної електроніки
- Піч середня
- Машина американська і купити наприклад емблему або оригінальні ковпаки проблематично (все інше без проблем).
Запчастини для Geo Prizm
Після майже року експлуатації ВАЗ 21013 вирішив що мрія дитинства виконання і потрібна просто звичайна непримітна машіна.Особо машина не потрібна була, так на дачу влітку і в Сорочан взимку, бюджет був районі 60-80 тир.
Знав що точно не підійде:
2.Праворукіе точно немає
3.Русскіе немає ні і ще сто разів немає.
Приїхав і обімлів. це вона, та сама машина яка мене так цікавила всі ці роки =)
господаря машини я теж знав). Вобщем невеликий тест драйв і договорілісь.Машіну забрав уже після відпустки, номера 77, техогляд ще 3 місяці)).
Немає АБС, склопідйомники ручні, але крутяться легко.
Скло з тріщиною.
За ПТС 97 коней, насправді 115, для міста вистачає.
Салон світло коричневий. дуже мені подобається, торпеда сильно відрізняється від Королли. вона не Японська)
Там все просто, по американськи.
Машина пофарбована ва вельми рідкісний колір + капот, дах, багажник і водійські двері глянцеві а решта матове. мда. аварій великих не було а дрібні залишили безліч маленьких вм'ятин.
Днище на диво не гниле. Дірка в порозі розміром з яйце. арки задні просять не наполегливо уваги. а так все норм
Перші заходи з машиною.
Рідна 2DIN магнітола викинута так як вона ловила радіо з частотою непарній, тобто немає для неї радіо 104.2 і .тп
Плюс звук підключений кривими руками на передню і одгу задню колонку (.Заменіл магнітолу і задні колонки, звук став приємний. (В багажнику виявив нову антену, замовлену з америки, встановив замість тієї яка була обламана)
Салон почистив, килимки купив рідні за 400 рублів на форумі! у відмінному стані.
Гума Dunlop GS2 в хорошому стані зимова.
Через пів року лопнула передня пружина, замінив всі 4
+килимок в багажник від лада пріора (130Р))
+сальники чого то колісного
Потім рік їздив. нічого крім пари запобіжників і двірників не міняв
Влітку планую зайнятися кузовом і замінити лобове скло. купити літню гуму, заправить кондей, нарешті то встановити усилок + саб (а то лежать з часів Гетца).
Машиною задоволений, багато в ній дуже приємних дрібниць
1.Ключ запалювання вставляється не в рульову колонку а в торпеду
2.Салон світлий, м'який і удобний.Руль приємно товстий.
3.Подстаканнікі рідні, компактні, дуже зручно в дорозі
4.Подушкі безпеки водія і пасажира
7.Нет складності із запчастинами, як виявилося не тільки в Москві
Їжджу не дуже часто так як мотоцикліст, машина дуже стабільна. упевнений в тому що заведеться і поїде, в російських машинах такої впевненості немає.
Кондиціонер заправлений і працює фреону було 350г замість 700 разом з роботою 986 рублів
Бампер передній наведено в порядок а задній повішений на місце
Відколів на капоті більше немає
Тепер наступний етап. Гума + Заварити трохи шумить глушник
Сьогодні простягнув проводку для підсилювача в неділю буде встановлений саб і колонки порошаться ще з Гетца
Лобове скло Потрібно замінити