говніще повне, моделіст-конструктор!
У мене двоє знайомих власники пріор, у одного пів року в іншого рік, сечас вже чітко видно іржа у обох.
Ну невже не можна гарантувати машини.
дещо не втему: у хлопця заради експерименту чиркнули по кришці бака (з середини зрозуміло) а там голий метал.
Ну да, тачка в цілому не погана за такі гроші (краще ніж б / у смітник кудлатого року), але от якість. Невже важко зібрати нормально машину хоча б на рівні Логана або нексии. А що з нею стане після 2-х років гарантії. просто страшно уявити.
Ха, а Тазик в будь-якому вигляді не блевотина. )))))))))))
До речі, 380 тис.- непогані гроші і прикро, коли доводиться потім, заплативши за нову машину, щотижня її з сервісу забирати. У мене перша машина теж була ВАЗ нова, я її звичайно любив, але мізки вона винесла. Після цього зарікся брати нашепром.
А взагалі прикро за Россію- чим ми гірші тих же корейців? Невже не можемо нормальні машини робити? Просто керівництву ВАЗа невигідно піднімати якість-дуже багато коштів треба вгрохать- їм поцупити нічого не залишиться.
ШАНС краще пріори в рази!
не кажучи про ланоси!
пожартував. хотів справоціровать пріороводов.
насправді, я б їздив на Пріорі і не дзижчав.
Якщо можна-конкретніше. Дуже цікаво.
А ще цікаво, чому таку класну машину за ціною 2107 беруть так мало народу
у ланоса раз в 5 поломок більше було би.радіатор, рейка, передні ступичні і багато чого-у ланоса це расходнікі.а чим він кращий? тупим движком, при цьому витрачає більше, ідіотської підвіскою від нексии, страшним зовнішнім виглядом, прибитим кермом або шильдиком на капоте.пріора і ланос-земля і небо.
380k за нову Пріор в топової комплектації!
Вимагаємо уявити людину до держнагороди за відвагу і патріотизм!
Ще небагато часу - піде гнити кузов.
А той же німецький автохлам 95 року випуску і далі буде борознити простори всесвіту, заїжджаючи на сервіс раз в 10ткм змінити витратні матеріали.
Ех, у багатих свої примхи ..
а у тебе вже почав гнити мозок.
Дуже може бути, з боку видніше)))
Вибач, якщо що - твою Пріор нічим образити не хотів.
Але ти ж не станеш на мене ображатися за те, що я не купив би СЕБЕ нову Пріор за ціною 3-річного Лансере або 7-річного А6. Тут у всіх різні машини, хтось купував усвідомлено, хтось не зовсім. Якщо тебе починає самого дратувати, що ти купив саме Пріор, а не б / у інохлам класу С або D, а може бути навіть Е - на інші не гавкіт.
я не протів.просто не треба писати чушь.антікоррозійка на Пріорі не гірше ніж у інших бюджетників.
Сподіватимемося. У будь-якому випадку, за пів року ти не дізнаєшся якість своєї антікоррозійку.
Досить накидатися на пріори! Спочатку добийтеся. Машина супер! Очевидний і незаперечний плюс якої, як і інших моделей ВАЗ, - це те, що дані автомобілі загартовують характер водія, змолоду привчають його стійко переносити всі тяготи і злигодні. В результаті з безвусих молодиків виростають справжні мужики! ... а з тендітних дівчат - справжні баби. ))
Чи не здригається! Розслабся! Пріор тойоту не образить! Так що отримуй задоволення! Хай щастить!!
так ні, швидше за все любитель понадриваться над закиснув гайками.
А чого ВАЗ шкодувати з іншого боку. Він цілком робить конкурентні машини в своєму класі. Так-так, конкурентні на нашому внутрішньому ринку. Тому свідчення - перші чотири позиції в рейтингу найбільш продаваних авто в Росії. І це не німці, не японці, які не корейці і не китайці. Так, іномарка комфортніше, але як мінімум дорожче, а також більш вибаглива до російських реалій. Автоваз просто зайняв свою нішу на ринку авто. От якби ще пару трійку моделей просував класом вище (але при цьому і якістю вище! - було б вже цікавіше). Як десь вже було відмічено, поки Автоваз безуспішно бореться і прагне до підвищення якості своїх авто, весь автомир неухильно прагне до погіршення якості моделей. Епоха одноразових речей. А що ви хочете - машина "повинна" змінюватися кожні три роки (максимум), а дилерські сервіси давно вже приносять до 50% прибутку автоконцернам. Навіщо потрібні якісні авто? Гарантію б відбігали дещо як і поки. Так гарантії щось - одна назва, по 3/4 авто по деталях не потрапляють під гарантію або гарантія 1 рік. І старі мерси і бехи - за своєю якістю - це не сьогоднішні, ті були еталоном автопрому.
"Автоваз безуспішно бореться і прагне до підвищення якості своїх авто"-повний бред, якість тазів падає рік, від року, у мене була дев'ятка югославська ось там була якість, за 13 років на машині не ржавчінкі немає, а тут пріори які за рік розвалюються і згнивають.
Всім давно зрозуміло що весь завод це величезна годівниця, в якій держсубсидії розходяться по кишенях, який то величезної купи менеджерів, а рабочии на заводі при цьому болти молотком забивають, і б'ють машини на заводський стоянці, мотивуючи тим що: "Хулі нам як платять ми так і працюємо ".
Ключове слово - "безуспішно" :). Ще раз скажу - продажу говорять самі за себе. Просто така ситуація з країні, що в Москві, Пітері, та містах мільйонниках живе тільки 10-15% населення. А для решти недоступні кредити, іномарки і т.д. Це реальність нашої убогої країни. І Автоваз зайняв успішно цю нішу і працює в ній. До слова мав колись ВАЗ 2115 (5 років з новья) - так перші 3,5-4 роки нічого не турбувало. У підвіску і двигун не лазив взагалі ніколи! Хоча експлуатувалася і по бездоріжжю (іномарки - седани відпочивають). І не було такого, що на однорічній новенькій іномарці прогоряли клапана і т.д. Ще раз повторюся - зараз епоха одноразових речей. І рік від року машини за якістю будуть тільки гірше. Навіщо робити довговічні речі? Зараз по іншому побудований ринок.
Цитата: "І Автоваз зайняв успішно цю нішу і працює в ній".
Уточню - наше дороге уряд загнало народ в нішу Автоваза.8-10 років тому люди купували 8-10-річних німців і японців за ціну нового Ваза і були щасливі. Але наше улюблене уряд любить рахувати кожну копійку в кишені своїх підданих, і направляти на свій розсуд.
ахаха а пріора зовні не блевотина?
що там про 95 року говорити те іномарки
коли ця та ж сама ссанимі 10 ка 95 року по суті
тільки універсал. Шлюб на шлюбі
по крайней мере в іномарках непотребі 95 року якщо ви купуєте деталь. то далі не паритеся а на тазах знову ж шлюб суцільний
У перше-НЕ універсал а хетч.
По-друге щоб "далі не паритися" треба купувати оригінал, а якщо купувати за ті ж гроші запчастини на Пріор (а не на "южке") то вони теж будуть довго служити. перевірено
Все відносно, ваш випадок схожий на виняток.
А ось для Вазов виняток - надійна машина, яка не потребує ремонтів і вкладень після 5 років і 100т.к. пробігу.
Ееех дітлахи хороший п. Ми мірятися подобається чола РусАвто нехай, подобаються іно нехай, сперечатися марно!
Сам я на старому Япі катаюся (ліве кермо) не говоритиму чому не взяв за ці ж бабки Пріор.
Пишіть, що хочете, у мене логан, зараз пробіг 21 000 км, заливаю тільки воду в омивалку, та ТО проходжу. Може для когось це не машина, а блевотина, я не скаржуся, просто їжджу.
92 тк відкатав. жесть, як багато.
До відома, "японський автохлам" середини 90-х вже намотує 2й коло на одометрі)))