Відгук про Хендай Акцент залишив: Сергій з Костроми
До того, як придбати Акцент я їздив тільки на російських машинах. Зокрема на корейця пересів з ВАЗа. Набридло мені в російському автопромі: нескінченні цвіркуни в моєму салоні, і необхідність відмовити нові способи з ними впоратися.
Після розставання з десяткою, прикупив корейка Акценту. Знайомство почав з движка. Отже, движок на півтора літра, два вала, 16 клапанів. Коней під капотом 102, що на мій погляд цілком нормально. У паспорті написано, що на розгін йде не більше 11 секунд, підтвердити не можу, оскільки не перевіряв. Але начебто все сходиться.
Далі коробка. Нічого при перемиканні швидкостей не тріщить, не скрипить, і взагалі все так бадьоренько і швидко. Після десятки взагалі вражень від коробки маса.
Що стосується кузова: повірю виробникам на слово, що кузов оцинкований, адже за весь час їзди не зіткнувся з одним цяткою іржі. Однак, метал на кузові міг би бути і товстіший, адже все-таки і під град можна потрапити. Зате в плані зазорів порядок, ні в яке порівняння з десяткою не йдуть.
Підвіска, як мені здається, дуже вже м'яка. Хочу жорсткіше стійки встановити, може допоможе. Просто неможливо їздити, коли так сильно заколисує! Причому я це помітив уже в перші години володіння автомобілем. З такою м'якою підвіскою особливо не поганяєш.
Гальма в принципі не відрізнити від тих, що були на моїй десятці. Але вони, з одного боку, ефективніше.
Не вірте тим, хто скаржиться на тісний салон Акценту! Особисто я вважаю, що місця в машині достатньо. Посадка, звичайно, занизька, але мене влаштовує. І спереду, і ззаду можна сидіти з великим комфортом, місця всім за очі вистачає. Та й самі крісла м'які, жорсткі лише трохи, тобто в самий раз. Та й регулювати сидіння нескладно. Кондей свою роботу знає, в салоні завжди при його роботі прохолодно і комфортно.
Відгук про Хендай Акцент залишив: Михайло з Воронежа
Після того як проїхали на «Акцент», машинка вразила своєю динамікою, в кращу сторону, салон виявився дуже просторим (а з зовні не скажеш), досить об'ємний багажник, відмінний вид з-за керма і дуже плавна коробка автомат. Хоча до цього думав придбати автомобіль тільки з механікою. Після поїздки на тест драйві, вирішив, що однозначно беру собі Хендай Акцент і автомобіль порадував і ціна на нього з автоматом, дуже навіть прийнятна.
Уже кілька років на ній їжджу і не знаю проблем. Взимку заводиться відмінно, витрата палива невеликий. Місткість автомобіля з роками вражає все сильніше, дуже місткий автомобіль. Автомобіль Хендай Акцент відмінно підходить як для міської метушливого життя, так і для поїздки на далекі відстані або просто за місто на дачу, двигун тихий і жвавий. Раджу всім саме цей автомобіль, за такою ціною краще вам не знайти. На моєму Акценті іноді їздить, моя дружина і з легкістю справляється з цим автомобілем, каже, що дуже простий в управлінні і двигун дуже навіть жвавий (іноді жартує: дитина впорається з керуванням на Акценті).
Складання автомобіля на вищому рівні, весь інтер'єр автомобіля підібраний відмінно. І друзі, які придбали таку ж модель, за моєю порадою, залишаються задоволені, так як їх ніколи він не підводив, і залишаються вдячними мені за пораду. Всім дякую. Купуйте собі Хендай Акцент.
Якщо ви є власником автомобіля Hyundai Accent (Хендай Акцент), не вважайте за працю залишити свій відгук або досвід експлуатації. Цей відгук, дуже важливий для нашого сайту і наших відвідувачів.
Технічні характеристики Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Комплектація:
Антиблокувальна система (ABS); іммобілайзер; кондиціонер; підсилювач рульового управління; протитуманні фари; електропривод: скла (все)
Огляд Hyundai Accent (Хендай Акцент) від rauto.club:
Російські автолюбителі вже давно оцінили по достоїнству симпатичну зовнішність і таку важливу для росіян економічність автомобіля Хендай Акцент. Що ще важливо, доглядати за цим авто нескладно, тому як воно виготовлено з кращих і якісних матеріалів.
На сучасному автомобільному ринку Хендай Акцент представлений моделями з двигуном на 16 клапанів і об'ємом, рівним півтора літра. Агрегат G4EC, встановлюваний сьогодні на все Акценти, має потужність, рівну 102 кінським силам. Агрегується даний двигун двома варіантами трансмісії: або механікою з п'ятьма ступенями, або автоматом чотирма.
Механічна коробка передач дозволяє Акценту бути більш економічним в експлуатації. Так, при звичайному і дозволеному правилами дорожнього руху темпом їзди середня витрата палива на кожну сотню км не перевищує 5 літрів. Безумовно, швидкість в 90 км / год - обов'язкова умова для дотримання заявленого витрати.
У чому ж секрет? Все просто, як все геніальне. При виробництві Акценту використовується особлива технологія, під впливом якої нагріте паливо не має можливості повертатися назад в бак, що помітно скорочує споживання пального. При цьому, чим нижче швидкість їзди, тим економічніше стає витрата палива.
Хендай Акцент створювався не для встановлення світових рекордів швидкості, тому нічого особливого і тріумфального в його характеристиках не спостерігається. Однак, скидати цей автомобіль з рахунків теж не варто. Як в місті, так і на трасі, потужності автомобіля цілком вистачає для того, щоб не відставати від побратимів по класу. Так, швидкісний максимум Акценту фіксується на позначці в 180 км / ч, а час, необхідний автомобілю для повного розгону, не перевищує 11 секунд.
Особливу плавність руху на цьому автомобілі надає величина дорожнього просвіту, що дорівнює 170 мм, а також підвіска, налаштована найоптимальнішим чином. Навіть дорожнє покриття, багате різними нерівностями, не в силах нашкодити днищу Акценту або зіпсувати задоволення від поїздки водієві і пасажирам. Додатковий плюс автомобіля в тому, що його днище отримує додатковий захист від антигравійного і антикорозійного покриття.
Базова комплектація Акценту має в своєму складі ГУР, аудіосистему, іммобілайзер і кондиціонер. У багажник легко поміщається не менше 370 літрів вантажу, що дозволяє без зусиль брати в поїздку всі найнеобхідніші речі. Додаткове місце в багажнику легко можна отримати, якщо скласти ряд задніх крісел.
Безумовно, за весь час перебування на російському ринку Акцент заслужив собі славу «старожила», що позбавляє його свіжості і новизни в очах автолюбителів. Але авто зовсім не збирається йти на пенсію! Неповторний затишок салону, зручна посадка, впевнене управління і гідна потужність двигуна - ось лише частина складових успіху Акценту.
