1. Зніміть збірку поворотного кулака як описано в Розділі Зняття і установка збірки переднього поворотного кулака. потім відверніть гвинти кріплення захисного кожуха гальмівного диска і зніміть кожух з маточини.
2. Затягніть поворотний кулак надійно в лещатах. Використовуючи відповідну розпірну втулку, витісните маточину з підшипника. Якщо внутрішнє кільце підшипника залишилося на ступиці, зніміть його з допомогою відповідного знімача для підшипників.
3. Вийміть стопорне кільце підшипника з внутрішньої сторони збірки поворотного кулака.
4. Де необхідно, встановіть внутрішнє кільце в робоче положення і підіпріть внутрішню поверхню поворотного кулака. Використовуючи відповідну розпірну втулку (вона повинна спиратися тільки на внутрішнє кільце підшипника), витісните збірку підшипника з поворотного кулака.
5. Ретельно очистіть маточину і поворотний кулак, знімаючи все сліди бруду і мастила. Сточите будь задираки і нерівності, які могли б стати на заваді збірці. Перевірте компоненти на наявність тріщин і інших ушкоджень, а також ознак зносу, і замініть їх, якщо необхідно. Як зазначено вище, підшипник і стопорне кільце повинні бути замінені після кожного їх зняття. Придбайте ремонтний комплект для заміни підшипника, який складається з підшипника, стопорного кільця, а також гайки і шайби приводного вала.
6. При складанні, переконайтеся (якщо можливо), що новий підшипник наповнений мастилом. Нанесіть на зовнішнє кільце підшипника і контактну поверхню маточини тонкий шар масла.
7. Перед установкою нового підшипника зніміть пластикові кришки, які захищають ущільнення, але залиште внутрішню пластмасову втулку в робочому положенні, щоб утримувати внутрішні кільця разом.
8. Надійно підіпріть поворотний кулак і помістіть на нього підшипник. Змістіть підшипник в робоче положення, стежачи за тим, щоб він не був перекошений. Використовуйте відповідну розпірну втулку, яка спирається тільки на зовнішнє кільце.
9. Як тільки підшипник буде встановлено, закріпіть його новим стопорним кільцем і зніміть пластмасову втулку. Нанесіть на ущільнювальні кромки сальника невелику кількість мастила.
10. Переверніть маточину зовнішньою стороною вниз і надійно встановіть її на підпори. Помістіть поворотний кулак на маточину і перемістіть його в робоче положення, використовуючи розпірну втулку, яка спирається на внутрішнє кільце підшипника (зверніться до супровідної ілюстрації). Переконайтеся, що маточина обертається вільно, і зітріть надлишок олії.
11. Встановіть на поворотний кулак захисний кожух гальмівного диска і затягніть гвинти кріплення.
12. Встановіть збірку поворотного кулака (Розділ Зняття і установка збірки переднього поворотного кулака).