Перш ніж купити Тахо, переглянув купу різних варіантів - Patrol, QX80, LX, Escalade. Але все ні то - або ціна значно вище необхідної, або оснащення не личить, або двигун недостатньо потужний. У підсумку зупинився на Chevrolet Tahoe в комплектації LTZ - в загальному, повний фарш, але з тримісним заднім диваном.
На цю машину приємно дивитися, в ній приємно знаходиться, в ній приємно їхати - і це не перебільшення, американці навчилися робити преміальні автомобілі. Скажу однозначно, що якість не дотягує до Лексуса (не кажучи вже про Мерседесах), але реально високу.
Як на мене - так це позашляховик не для швидкісних заїздів, хоча потужність двигуна укупі з відмінним «автоматом» дозволяє їхати дуже динамічно. На Тахо хочеться просто переміщатися в просторі з максимальним комфортом, а при необхідності, карати зі світлофорів всяких понторезов.
На витрата палива не дивлюся - для мене цей параметр не грає ролі.
Машина практично ідеальна, хоча в годину-пік їзда по місту викликає деякі незручності. В іншому нарікань немає!
На дорозі Тахо викликає тільки повагу, навіть у власників «Крузаков». З мінусів можу відзначити лише складності з паркуванням - не в кожну нішу залізеш.
Салон зручний, місткий і дуже тихий, але якість матеріалів в деяких місцях викликає питання. Оснащення багатюще - є все, що тільки душа забажає.
Двигун пріємістий - в цілому, його можливостей для позашляховика вистачає. Розгін дуже впевнений, але максимальна швидкість все ж низька. У сильну бруд на машині ніколи не ліз, але їздити на природу / риболовлю / полювання на ній можна без проблем. Підвіска комфортна, але жорсткості їй все ж не вистачає, управляється як типовий великий позашляховик, гальма кілька ватяні і вимагають звикання.
Мій вердикт такий: це відмінний автомобіль для сім'ї, для комфортного і безпечного пересування.
Автомобіль дуже солідний, на дорозі його поважають, поступаються, що не підрізають. Салон дуже просторий, хоча з якістю були серйозні проблеми - довелося повністю проклеювати. Є вся необхідна електроніка, причому робоча! Зручно їздити на природу - на розкладених сидіннях можна з комфортом спати.
Двигун 5.7-літровий V8 з 4АКПП і повним приводом. Стартує автомобіль для своїх розмірів непогано, але на трасі більше 120 км / год розганятися страшнувато.
Правда, і витрата палива пристойний - близько 20 літрів по місту при спокійній їзді.
Підвіска дуже комфортна, але в цьому є і негативна сторона - на поганій дорозі заколисує пасажирів і великий крен в поворотах. Гальма працюють під стати машині - тобто сповільнюватися потрібно починати заздалегідь.
Про зовнішність багато говорити не буду - це величезна «брила», на якій не завжди зручно їздити по місту через габарити і постійних проблем з паркуванням. Правда, відповідний і салон - місця купа, рівень комфорту високий, оснащення багате, хоча якість збірки занизький.
Скажу відразу - 273 «конячок» для такого автомобіля замало. Ні, в цілому для поїздок по місту і трасі вистачає, але хочеться більше динаміки. Витрата при спокійній їзді 20-22 літра, якщо водити активно, то 25 літрів і вище. По прохідності нічого хорошого сказати не можу - сильно краще не ризикувати, тому що машина занадто важка.
В обслуговуванні, звичайно, машина дорогувато, але воно того варте. В цілому, Тахо - автомобіль надійний, але в перший час все-таки потребують деяких вкладень.
Думаю, якщо цінник буде таким, про яке йдеться в огляді, то це буде бомбою для конкурентів (так як, нічого дешевше 3,5 млн. В даний час на ринку немає). Ну, а фартух і габарити, це все ж дрібниці. Фартух, впевнений, можна зняти, а габарити .... це для любителів великих машин. Любителі великих "пароплавів" думаю оцінять цей витвір американського автопрому, тим більше, що салон став не в приклад як і раніше тахо.
Насправді - все той же американський величезний мобіль. Але аж надто величезний - в місті на ньому «не розвернешся".
А ще виникає питання-неодуменіе - НАВІЩО такий "фартух" спереду. він же зводить нанівець всі переваги кліренсу цього автомобіля! може простіше тоді вже було посадити його нижче і прибрати "фартух"?
Крутіше тачки немає. Знижка за рік виробництва різниці ніякої. За суму різниці можна нарядити Тахошку обвісом буде просто красень.
Господа Тахуісти!
Підкажіть, будь ласка, яку зимову гуму краще купити на Шевроле Таху. І, якщо можна, де?
Шевроле Тахо - відмінна тачка, заробляю я багато - тому мені легко її утримувати. не дивлячись на те, що працюю я в сфері освіти ... юристом правда.
є в планах купити новий тахо шевроле, до американцем ставлюся холоднокровно, був фокус німець. за три роки жодного разу не підвів).
якщо протягом року тахо не засмутить - з мене коньяк :-).
у Шевролет Тахо керованість як у яхти: по прямій, при невеликому снігу і незначному ожеледі, легко йде в занос ...