З попереднім автомобілем (ВАЗ Пріора) розпрощався без ридань. Авто пробіг 57000км 3,5 року і вже під'їдала грошики на ремонт. (Передня підвіска, ступичні, реле генератора, пара моторчиков Ц / З і глушник). Після прощання в той же день замовив новий. Придбав даний автомобіль в комплектації амбішн + пакет №1 (підігрів сидінь, галогенові фари з прожекторної лінзою, функціональний пакет). Автомобіль вибрав заздалегідь, відмінно знаючи, що він із себе представляє. У дилера в наявність були машини Калузької збірки, але брати не став через установки на них 15 дюймових дисків. (Бентежило зниження висоти профілю шини при однаковому діаметрі. У сенсі машинка досить жорстка і не хотілося зменшувати профіль). Продавець пошукав по базі і знайшов уже вироблений автомобіль на складі в Чехії, його і вибрав. Авто прибув на склад протягом місяця.
Що однозначно порадувало - це гума «Континенталь», в «калужанку» «Кама Євро», засмутила відсутність шумоізоляції під капотом. Комплектація без кондея обрана була свідомо, оскільки впевнений, що з двигуном 1,2 69л / с він не поїде. Машина мені була відома і зрозуміла з одним єдиним «АЛЕ» - це двигун 1,2 (багато їздив на 1,4). Скажу відразу, навіть не очікував, що автомобіль з таким маленьким обсягом і потужністю може так спритно їхати. До 80 км / год (міський режим) це машина за моїми суб'єктивними відчуттями не відрізняється від «Пріори». Підвіска мені подобається, досить «щільна».
Салон рясніє підстаканниками і нішами, бардачки звичайно маленькі і на мій погляд краще б він був один, але для документів формату «А4». Управління органами освітлення і обігрівачем прості, але це не викликає відчуттів примітивності, як, скажімо, в «Логане» (изв). Коробка з короткими, точними ходами. Зчеплення трохи туговато. Водійське сидіння регулюється як в поздовжньому напрямку, так і по висоті. Останнє дозволяє підняти водійське сидіння вище, а це і зручність водія «високо сиджу далеко дивлюся", і дозволяє людям за водієм витягнути ноги. Можу однозначно сказати, що порівнюючи салон скажімо з «Пріорой» місця в салоні більше в Шкоді, причому як спереду, так і ззаду. Машинка маленька, але вчотирьох можна їхати цілком комфортно, чого не скажеш про ВАЗ, де за мною (зростання 182см) міг сісти тільки дитина.
Якщо говорити про недоліки, то це невеликий багажник, але це і зрозуміло. Знову ж окулярник, в який влазять будь-які очки, в "Пріорі" даний девайс був швидше декорацією, оскільки крім ну дуже вузьких оправ або, скажімо, ручок туди нічого не поміщається. Шумоізоляція однозначно краще в Шкоді, про «цвіркуни» я вже мовчу. Зрозуміло, що при такому пробігу судити про якість і надійність рано.