На сьогоднішній день виділяють два основних види діагностики вантажного автомобіля -слюсарні і кузовний. У кожного з них є свої особливості, які варто розглянути докладніше. Варто відзначити, що своєчасна діагностика машини дозволяє виявити як явні, так і приховані недоліки машини і значно здешевити майбутній ремонт.
Отже, до слюсарним видам діагностики можна віднести наступні: комп'ютерна діагностика двигуна; комплексна діагностика двигуна; перевірка приводних ременів, роликів, помпи, робочих рідин; діагностика сторонніх шумів; завмер компресії в комплексі з комп'ютерною діагностикою; діагностика систем подачі палива.
Кузовних видів набагато менше, ось вони: діагностика стану кузова автомобіля зі скануванням товщини лакофарбового покриття; перевірка співвісності базових точок і відновлення геометрії кузова та рами.
Вантажні автосервіси проводять діагностику машин і напівпричепів різних марок. В ідеалі вони повинні вміти працювати з будь-якою моделлю авто і використовувати всі можливі інструменти, які необхідні для цього процесу.
За допомогою чого проводиться діагностика вантажівок? В цьому випадку використовуються фізичні вимірювання електричних сигналів, тисків і програмного сканування електронних блоків управління спеціального обладнання, в якого входять лінії діагностики гальмівних систем, підвіски автомобіля, обслуговування кондиціонерів, регулювання фар.
Дані, отримані в ході діагностики, дозволяють встановити причини поломки вантажівки і дають можливість для швидкого ремонту машини.
Також варто відзначити, що на сьогоднішній день швидкий і якісний ремонт вантажного автомобіля в принципі неможливий, якщо в майстерні немає сучасного сход / розвал. Досить часто СТО дають повідомлення про те, що у них з'явився високоточний стенд для визначення такого показника, як кут нахилу коліс.
Для чого це потрібно? Будь-який фахівець відповість, що за допомогою такого інструменту можна з високою точністю, а головне оперативно та якісно діагностувати будь-які неполадки. На все про все йдуть лічені години. Після чого можна знову вирушати в дорогу.
Варто зазначити, що для роботи з сход / розвалом потрібні виключно висококласні фахівці. В іншому випадку немає ніякого сенсу купувати таке обладнання. Сертифіковані співробітники з великим досвідом і відмінним послужним списком - ось запорука успіху, в принципі в будь-якій роботі.
Виникає резонне питання: а для чого взагалі потрібно проводити перевірку на такому складному і напевно недешевому обладнанні? Справа в тому, що такий високоточний стенд для вантажівок, причепів і напівпричепів необхідний, перш за все, тим водіям, які піклуються про безпеку пересування, зменшенні витрат палива і зносу гуми. Вірно, до найменшої точності відкалібрований кут нахилу коліс дозволяє значно підвищити ККД вашого транспортного засобу, скоротивши витрати і збільшивши показники комфорту при їзді.