Вартість поліса обов'язкового страхування автомобілів розраховується за допомогою базового тарифу, встановленого державою. Додатково застосовуються коефіцієнти, що знижують або підвищують ціну автоцивілки. Найчастіше труднощі викликає коефіцієнт бонус-малус. який визначає дисциплінованість водіїв. Давайте розглянемо, як впливає ДТП на вартість ОСАЦВ і на скільки збільшується страховка після ДТП.
Коефіцієнт бонус-малус - це певна знижка на розмір вартості автоцивілки. Допускається зниження ціни для водія за умови безаварійної їзди. Бонуси надаються тільки при відсутності у громадянина прецедентів ДТП під час страхового договору. Винятком є дорожні аварії, вина в яких належить іншому водієві.
Малус - це збільшення коефіцієнта, коли кількість зіткнень зіставляється зі встановленою провиною певного водія. У разі безаварийном стані справи громадянина щорічна знижка по системі ОСАЦВ складе п'ять відсотків від ціни поліса. Разом з цим, якщо аварії присутні, то через коефіцієнт можуть збільшити вартість наступного поліса на сто сорок п'ять відсотків.
Виділяють наступні коефіцієнти, що збільшують розмір ОСАГО:
- Кт - коефіцієнт, який залежить від регіону реєстрації, де застрахований автомобіль. У великих містах з підвищеним рівнем аварійності максимальне положення Кт досягає 2,1. В інших регіонах коливається на рівні 0,6.
- Квс - значення, що відбиває пряму залежність віку і терміну роботи водія. Максимум становить 1,8, в разі, якщо вік громадянина менше двадцяти двох років, а термін роботи менше трьох років.
- Км - коефіцієнт, який залежить від потужностей автомашини.
- Кн - коефіцієнт, що відображає число порушень. Ті, хто істотно порушував правила, підписані при покупці страхового поліса, отримують значення 1,5. В інших випадках дорівнює одиниці.
Всі представлені коефіцієнти залежать від конкретних обставин. Винятком є лише бонус-малус, розмір якого водій змінює згідно поведінки на дорозі і ставленням до дорожніх ситуацій.
Підвищувальний коефіцієнт після ДТП
При страховій системі ОСАЦВ підвищувальний коефіцієнт діє в зворотну сторону з метою зацікавити громадян в зниженні вартості поліса. Є можливість досягти максимуму знижок в 50% за десять років їзди без аварій або звернень до страхової компанії за компенсацією. Щорічна знижка становить 5%. а також підвищується клас водія на одну одиницю. У тому випадку, якщо станеться аварія, то коефіцієнт після ДТП по ОСАГО і клас клієнта падає на дві або три позиції. Додатково вартість страховки підвищує на 15-30%. Про методику розрахунку виплат по ОСАГО - можна прочитати в статті тут.
Коли водій звертається за виплатою двічі протягом року, то його коефіцієнт значно підвищується:
- З першого по другий рік - 1,55;
- З третього по шостий - 1,44;
- З сьомого по десятий - 1.
Якщо водій потрапляє в дві аварії, навіть не отримуючи компенсацію протягом десяти років, то клас клієнта знижується на кілька пунктів. Є можливість повернути знижку лише поступово, отримуючи щороку 5%. Водій, який потрапив в аварію більше трьох разів, отримує максимальний коефіцієнт рівний 2,45. Після трьох ДТП для водія, безаварійна історія якого налічує більше шести років, призначається КБМ дорівнює одиниці.
Більш наочно розрахунок коефіцієнта бонус-малус показаний в таблиці:
Терміни підвищувального коефіцієнта
Стандартні терміни оформлення автоцивілки складають один рік. Винятки становлять наступні випадки:
- Оформляється поліс на автомобіль, зареєстрований на території зарубіжної держави і тимчасового транспортується в РФ. ОСАГО оформляють на термін користування автомашиною на території Росії. Мінімальний термін договору - 5 днів;
- Набутий транспорт необхідно поставити на облік в іншому регіоні Росії.
Подібна ситуація складається при необхідності придбання діагностичної карти в іншому регіоні. Максимальний термін договору складе 20 днів.
Підвищує або знижує коефіцієнт бонус-малус застосовується при розрахунку вартості автоцивілки терміном на один рік, так як:
- Тільки для громадян РФ;
- Не використовується при оформленні ОСАЦВ на період транспортування автомобіля.
практичні поради
При розрахунку вартості страхового поліса не рекомендується включати в список допущених до управління автомобіля водіїв, з вини яких відбувалося підвищення ціни. Коли до управління транспорту допущені чоловік і дружина, а з вини дружини сталася дорожня пригода, то згадувати в документі винуватця не варто.
Якщо в наступний поліс винну дружину не вписується, то коефіцієнт бонус-малус буде розрахований на підставі даних одного з подружжя, а саме чоловіка. Але такий варіант призведе до неможливості дружини керувати автомобілем протягом року. Необхідно враховувати на скільки дорожче буде страховка після ДТП, якщо подібні заходи не приймаються відразу.
Також важливо відзначити, що чим більше період безаварійної середовища, то тим менше значення параметрів для розрахунку. Кбм в обов'язковому порядку враховують всі страхові організації.
Кожен з водіїв має право самостійно розрахувати значення коефіцієнта, скориставшись спеціальною таблицею або онлайн сервісом РСА. Обізнаність у КБМ допомагає громадянам контролювати правильність здійснюваних розрахунків для страхових компаній, а також відстоювати особисті інтереси. Після ДТП страховка дорожче тільки в тому випадку, якщо клієнт страхової організації не приймає належних заходів.
- Аварії і порушення ПДР
- Відшкодування збитку
- порушення ПДР
- Загальна інформація
- Експертиза і оцінка збитку
- Водійські права
- відновлення прав
- заміна прав
- позбавлення прав
- міжнародні права
- Загальна інформація
- отримання прав
- Скарги на ГИБДД
- Зміни в законодавстві
- Каско і Осаго
- Медичні питання
- медкомісія
- медсправка
- огляд
- решта
- Штрафи і покарання
- Відповідальність за порушення
- штрафи
Інформація на сайті надана виключно в ознайомлювальних цілях. Перед прийняттям будь-якого рішення проконсультуйтеся з юристом.
Адміністрація форуму не несе відповідальності за використання розміщеної на сайті інформації.