Всім привіт.
Минуло вже кілька місяців з моменту "відновлення" мого РХХ і можна сказати що метод цілком себе виправдав, але спочатку трохи історії.
Десь навесні почав пропадати холостий хід і гуляти обертів. Консультації з місцевими корифеями швидко виявили винуватця - РХХ.
Вердикт був невблаганний як вирок революційного трибуналу: РХХ в витрата!
Я б напевно так і зробив, але варто було побачити цінник в 450р як негайно втрутилася всім відоме земноводне і легким натисканням на трахею недвозначно порадило пошукати альтернативне рішення, ніж я і зайнявся.
Оскільки РХХ не розбірні, фантазії вистачило лише на те щоб промити цю деталь очищувачем карбюратора і змастити. Сказано зроблено.
Кількість вийшла звідти бруду вселило надію що значна частина проблеми полягала якраз таки в ній.
Після "водних процедур" я озброївся мед. шприцом і закачав в РХХ трансмісійного масла скільки злізло.
І вуаля: після цього працездатність РХХ повністю відновилася і він працює без проблем (тьху-тьху-тьху) до сих пір.
Так що рекомендую.
_________________
І крім того я вважаю, що ВАЗ повинен бути. зруйнований. Ні, але жорстко реформований.
На форумі 8 років
Звідки: Україна, Харків
мазати шток маслом вкрай небажано, навіть коли промиваєш його, РХХ треба тримати штоком вниз, щоб не забризкувати всередину.
Рулить калузький, із захистом штока.
_________________
На форумі 8 років
Рулить калузький, із захистом штока.
Так на здоров'я!
Я тут взагалі-то про відновлення старого. а якщо не цікаво, то.
А так дуже може бути що і калузький рулить, аль исчо який.
_________________
І крім того я вважаю, що ВАЗ повинен бути. зруйнований. Ні, але жорстко реформований.
На форумі 15 років
Звідки: там де пахне соняшником
координатор
скока пробігла?
_________________
ВАЗи є скрізь, де-то для квітів, а де то на них їздять.
www.asgloom.narod.ru
Для себе вирішив, що РХХ повинен бути тільки з металевим наконечником! У пластмасових капелюх деформується, пливе і потім заїдає в гнізді - звідси теж зависання і перебої. Доводиться його знімати і шкребти капелюх, допомагає ненадовго.
Собі недавно такий і поставіл.Старий з пластм. грибком почав влітку барахлити - промив його очищувачем карба і змастив сіліконом.Помогло на месяц.І знову чистка та смазка.В врешті-решт це мені набридло, пішов і купив новий за 350руб.Расход бензину по місту впав на 1 л (було 9,5, стало 8,5), по трасі ще не їздив.
Сьогодні варив вухо захисту двигуна, перед цим скинув клему АКБ.После підключення АКБ пару раз вкл.-викл. запалювання, щоб все датчики устаканілісь.После цього РХХ став барахлити: при заведенні обороти піднімаються до 1000, потім падають до 500 і стають на 850.Іногда на ХХ став глухнути в русі двігатель.Такая ж дурниця була на старому РХХ, але після заміни все стало нормально.
_________________
блог