Вимірюємо внутрішню довжину, ширину, глибину блоку аккум-в
ось мої аккум-ри, як і писав вище, промахнувся з вибором, але що є то є в блоці 2 аккум-ра по 7,4В = 14,8В, а потужність залишилася та ж 1300, а хотілося 2600mAh
були куплені роз'єми: 2-е тата для під'єднання баласних роз'ємів в блоках і 1 мама для підключення до балансно / зарядного пристрої ву.
блок з припаяними балансними роз'ємами
збираємо аккум-ри в блоці, приєднавши всі навантажувальні і балансувальні провода.уплотняем аккум-ри якимось матеріалом, в моєму випадку був використаний спінений матеріал для труб.я залишив два Ni-Cd аккум-ра для підтримки контактів.
збираємо блок, і не забудьте підписати на кожному блоці яким струмом зарядки слід заряджати.
Далі переходимо до розбирання шуруповерта, оскільки нам потрібно внести в нього деякі зміни, а саме вставити індикатор розряду і схему включення його в робочому положенні, тобто коли ви натиснули на курок індикатор показує світлову і звукову індикацію розряду аккум-в.Но це докладніше знайдете на сайті.
я просвердлив дірочку для світлової індикації ззаду кришки електродвигуна і приклеїв індикатор так, щоб його світлодіод був віден.провода припаяв відповідно,
ось так він світить коли шуруповерт знаходиться під навантаженням.
Балансное-зарядний пристрій, може також розряджати аккум-ри типів LiPo, LiFePo, Ni-Cd, Ni-Mh, Pb-свинцеві автомобільні, може працювати від автоаккум-ра.С успіхом розрядив і розрядив куплені мною Ni-Mh аккум-ри, злилося і залилося по максимуму mAh
Блок живлення до зарядного пристрою, продається отдельно.Тіхо працює, не гріється, перевірено!