Добрий день.
Кілька років тому я у мене був невеликий попадос
звичайно ходовка була залікована, і веде себе досі цілком пристойно, але естетична сторона питання залишалася відкритою. Було злегка дряпнути накладка на двері, і зрушена з кріплень задня накладка на арку. Ось їй то я і планував зайнятися. Думав, що там зрушено одне кріплення, але знявши - побачив, що зламано. одна засувка, дві напрямних під пістони, і скоба для засувки переднього бризковика. Пістони були замовлені заздалегідь VAG 3C0 853 585 - в накладку арки VAG 3C0 853 586 - гумовий пістон в крило.
Знімати - не складно, ставимо на підставку (домкрат), знімаємо колесо, знімаємо "передній бразговічек" він засувками входить в арку, у кого є задній, знімаємо підкрилок, ззаду стискаємо засувки арочні, вставлений в бампер, видавлюємо арку звідти, зсередини стискаємо пістони і акуратно відсуваємо арку - по одному пистончики ... все, арка в руках, підкрилок, колесо на місце, з аркою буде окрема розмова.
всім відомо народний засіб - суперклей з содою, саме їм я і вирішив спробувати склеїти.
згодом, заїхавши до знайомого на лакофарби мені було повідомлено, що я живу в минулому столітті, і давним давно є відмінний клей для бамперів, і що ніхто їх уже сіточками НЕ клеїть, і що мою арку склеїли б "на раз-два", ладно , запам'ятаємо, якщо відвалиться, все зчищений, і заклею цим чарівним клеєм.
Тож усе знежирив, і приступив ... місця відриву склеїв - як завжди - стики промазав клеєм і доклав, зверху видавлений клей присипав содою ... здув залишки. Потім сформував купки з соди в потрібних місцях, і прокапали клеєм - вони просочилися, застигли ... Звичайно вийшло естетично не дуже красиво, але цілком функціонально, все поставив, тримає навантаження нормально.