Гоночний директор Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA) Чарлі Уайтінг в недавньому інтерв'ю офіційному сайту Федерації розповів про причини можливої заборони так званих "видувних дифузорів".
За словами Уайтінга, використання вихлопу для поліпшення аеродинамічних характеристик машин не зовсім легально і порушує статтю 3.15 технічного регламенту.
"Вивчивши всі дані, ми прийшли до висновку, що деякі дозволені регламентом технології, проте використовуються незаконно. Система вихлопу придумана для того, щоб виводити гази з двигуна, а коли ти не тиснеш на педаль акселератора, вона теж не повинна нічого робити. Однак замість цього система вихлопу використовується для зміни аеродинамічних характеристик боліда ".
"Спочатку ми контролювали ситуацію, - поскаржився Чарлі Уайтінг, - але поступово вона ставала все гірше і гірше. Зараз ми зіткнулися з можливістю появи ще більш екстремальних систем, і ми вважаємо, що настав час вживати заходів".
Розділяє побоювання гоночного директора FIA і керівник команди HRT Колін Коллес. Пан Коллес погрожував подати протест проти використання "видувних дифузорів" топ-командами ще перед таким, що відбувся в минулі вихідні гран-прі Іспанії, але потім відмовився від своєї затії.
"Ми не подали протест в Барселоні тільки тому, - заявив Коллес в інтерв'ю британським журналістам, - що не встигли вчасно прийняти рішення про це. Але очевидно, що інші машини не відповідають регламенту".
Так само Коллес запевнив друкарську братію в тому, що його команда все-таки обов'язково подасть протест перед гран-прі Монако, якщо "видувні дифузори" до той час не будуть заборонені. Боса HRT в пошуках істини підтримують стайні Williams і Marussia Virgin Racing, які в свою чергу заявили, що їм теж незрозумілі технічні вимоги, і вони чекають від FIA роз'яснень.