Згортання і підготовка антен для транспортування.
Під час згортання щогли рукоятку необхідно обертати проти годинникової стрілки. При цьому опускна гілка троса через зубчасту рейку натягача, що спирається своїм зубом на верхню (п'яту) секцію, заставши-ляет верхню секцію опускатися. П'ята секція в кінці свого ходу натискає на важіль замка, розташованого в нижній частині четвертій секції. Замок четвертої секції виходить із зачеплення з третьої секцією, входить в зачеплення з п'ятої секцією і обидві секції продовжують рух вниз. При опусканні секцій щогли рукоятка обертається проти годинникової стрілки. Диски 1 і 4 розходяться і растормаживают храпове колесо, утворюючи експлуатаційний зазор між ними. В цьому випадку собачка утримує від обертання тільки храпове колесо, не перешкоджаючи обертанню дисків, а силовий трос рухається в зворотному напрямку. Якщо при опусканні секцій припинити обертання рукоятки, то сила дії на трос від ваги піднятих секцій і ваги антенних пристроїв буде провертати шестерню-гайку проти годинникової стрілки. Диски зажмут храпове колесо. Подальше обертання припиниться, так як собачка не дає обертатися храповиків і щільно притиснутим до нього диском проти годинникової стрілки, тобто. Е. На спуск / самовільного опускання секцій щогли не відбудеться /.
Все інше майно згортається в зворотній послідовності і укладається на свої місця в ящики кузова станції.
Обов'язки номерів екіпажу при згортанні АМУ
Подає команду «Антенно-щоглові пристрій згорнути». Керує установ-кою автомобіля.
Вводить хомут механізму укладання антени в зачеплення зі стовбуром щогли. Затягує хомут.
Підганяє автомобіль до антени. Виконує команди першого номера.
За допомогою Лебедєв-ки опускає щоглу. Керує екіпажем при опусканні щогли.
Вибирають слабину відтяжок.
Виконують команди першого номера
Утримує щоглу у вертикальному положенні при ослаблені-ванні відтяжок 1-го яру-са.
Послаблюють відтягнення 1-го ярусу. За стрижень піднімають щоглу до виходу стерж-ня з фігурного вирізу підставки. Пово-рачівают щоглу вершиною вниз, утримують її за допомогою мірного шнура. Подають щоглу п'ятому номеру. Відкріплює опорну плиту. Зачіпляє мірний шнур біля основи щогли. Відключає фідер і відкріплює його від щогли. Очищає опорну плиту від землі.
Відкріплює раму з ба-Рабанн фідерів і ус-новлюють її в горизон-тальне положення. Підмотує фідер.
Відчіплює оттяж-ки від стовбура щогли. Спільно з четвертим номером відкріпив-ляет антену від мач-ти. Стежить за правиль-ністю кріплення щогли. Розбирає антену. Стежить за укладанням майна антени в укладальні ящики.
Змотують відтягнення, знімають барабани відтяжок з колов, витягують коли, очищають їх від землі. Укладають майно в укладальні ящики кузова автомобіля. Змотує фідер, закріплює раму з барабанами фідерів на кузові автомобіля. Подає обладнання антен п'ятому номеру на дах кузова автомобіля.
Утримує щоглу у вертикальному положенні при ослаблені-ванні відтяжок 2-го ярусу. Послаблює стовбур щогли в хомуті механізму укладання під час підйому щогли. Приймає щоглу від 2-го і 3-го номерів, підтягує її до борту кузова авто-биля. Встановлює щоглу на червону ризику в хо-Муті механізму укладання. Зміцнює стовбур щогли за-жиму-ми. Відкріплює мірний шнур. Подає його другому номеру. Укладає обладнання д-ня антени в укладоч-ний ящик на даху ку-зове авто-биля, Зачех-ляет антену.
Вимоги безпеки при роботі з антенно-щоглових пристроєм.
Не допускається розгортання антен поблизу ліній електропіч-редачі. Перед розгортанням необхідно перевірити натягнення підйомно-спускних тросів щогли, справність лебідок і тросів оття-жек. Майданчик для розгортання очищається від сторонніх пред-метов.
Не допускається бути стороннім особам на майданчику, де розгортаються антенно-щоглові пристрої. Всі члени екіпажу повинні строго виконувати обов'язки но-мерів і команди начальника станції. Перед розгортанням АМУ перевірити справність тросів відтяжок, роботу підйомного механізму щогли. При установці АМУ з землі стовбур необхідно утримувати руками нижче пояса кріплення відкидних підставок, також необхідно зміцнити опорну плиту до грунту кілками, взятими з ЗІП.
Щоб уникнути травм рук при висуванні стовбура з підставки не допускати горизонтального переміщення трубки (стержня з фланцем) в отворі корпусу лебідки.
При роботі на даху кузова необхідно дотримуватися обережності (особливо в негоду).
Щотижня зовнішнім оглядом перевіряти:
- стан зимових і літніх колів / на них не повинно бути відколів, тріщин, наклепу / і кілець для кріплення відтяжок / вони не повинні мати розривів /;
- барабани з відтяжками повинні бути чистими, відтягнення змащені, троси добре закладені в карабіни, щічки барабанів не повинні бути погнуті, на барабанах повинна бути маркування ярусу відтягнення;
- карабіни повинні надійно замикатися і бути пофарбованими в відповідний колір;
- опорна плита повинна мати гравіювання, затерту білою фарбою, і справну різьбу гвинта;
- кувалда не повинна мати відколів на рукоятці і повинна міцно сидіти на ній;
- наконечники, для забивання кілків не повинні мати тріщин і відколів; стрижень і ручка для підйому щогли не повинні бути погнуті.