Важливість випробування газових балонів пов'язана з високим рівнем тиску всередині балона і вогне-вибухонебезпечність газів, для зберігання яких вони призначені. Найвищим тиском відрізняються кисневі балони для газового зварювання і медичного застосування. У них воно перевищує 150 кг / см2. Балони зі звичайним природним газом всіх типів (пропан, бутан, метан) працюють на менших рівнях тиску - 50-100 Атм. Перед введенням балона в експлуатацію і періодично в процесі експлуатації проводять технічний огляд.
При технічному огляді (див. «Випробування та атестація посудин, що працюють під тиском») в балон закачують рідину (звичайну воду) під тиском, що перевищує номінальну в півтора рази. Успішне його витримування в установлений термін означає те, що балон не тільки придатний до подальшої експлуатації, але і має додатковий запас міцності. Будь-які, навіть найнезначніші, витоку виявляються шляхом нанесення на зовнішню поверхню спеціального піноутворювача. При просочуванні найменшого кількості води через дефект стінки відразу починає з'являтися піна. Це дозволяє локалізувати дефект і усунути його по можливості.
Після закінчення випробування, на корпусі встановлюють клеймо з обов'язковим зазначенням дати його проведення. Це дуже важливо з кількох причин. По-перше, щоб точно дізнатися дату наступної перевірки. Типові терміни таких перевірок становлять раз в два-три роки або частіше. По-друге, термін служби самого балона обмежений. При постійному тиску сталь балона поступово витягується. Стінки його стоншуються, і міцність їх падає. Щоб визначити такий дефект балон піддають зважування на високоточних вагах і зіставляють отримане значення з його ємністю, яку теж вимірюють дуже точно. Якщо значення сильно розходяться з зазначеними заводом виробником, то яким балоном користуватися не можна. Його здають на переплавку.
Слабке місце будь-якого балона - його горловина, особливо якщо приєднання арматури виконувалося часто. Її справність і ступінь зносу різьблення перевіряють візуальним оглядом, а також виміром інструментами.
У пунктах технічного огляду газової арматури і балонів попутно усувають виявлені дрібні дефекти. Зовнішню сторону піддають фарбуванню і іншим видам антикорозійної обробки. Її колір встановлюється технічними регламентами та залежить від виду газу, для зберігання якого призначається балон. Ємності для горючих газів фарбуються в червоний і помаранчевий колір. Для кисню - в синій або блакитний. Деякі гази викликають тверді відкладення на стінках. Вони зменшують робочий об'єм. Також не виключено попадання твердих частинок в редуктор, що загрожує поломками. Наліт на стінках видаляють промиванням водою і різними хімічними речовинами.