Відповідно до 215 статті ТК РФ і пунктом 2.5.7 Міжгалузевих правил з охорони праці при експлуатації промислового транспорту (підлоговий безрейковий колісний транспорт), машини та обладнання повинні бути випробувані.
Розділ 7 Правила приймання
«7.4 Періодичним випробуванням піддають навантажувачі, які витримали проектні випробування і повністю укомплектовані.
7.5 При періодичних випробуваннях перевіряють показники і характеристики навантажувачів, перераховані в 4.1, а також роботу навантажувачів в умовах експлуатації.
7.6 Обсяг випробувань встановлює виробник відповідно до таблиці 2.
Таблиця 2 - Випробування навантажувача
8.2 Підготовка до випробувань
8.2.1 З навантажувачем, що пред'являються на випробування, в залежності від виду проведених випробувань представляють наступний комплект документації:
- програму і методики випробувань;
- експлуатаційну документацію;
- нормативну документацію;
- акт приймально-здавальних випробувань і протокол попередніх періодичних випробувань (якщо вони проводилися);
- комплект робочих креслень серійного виробництва.
8.3 Проведення перевірок та випробувань
8.3.1 Візуальний контроль навантажувачів і їх складових частин проводять без зняття і розбирання агрегатів. При цьому перевіряють:
- комплектність (в тому числі супровідної документації);
- наявність видимих пошкоджень агрегатів і деталей, неякісних покриттів, стан зварних швів і кріпильних з'єднань;
- стан ущільнень, відсутність течі масла та інших рідин;
- заправку в необхідних кількостях паливом, робітниками і охолоджуючими рідинами, мастильними матеріалами;
- якість збірки і монтажу вузлів і агрегатів;
- наявність пломб і маркування;
- наявність і правильність нанесення знаків безпеки за національними стандартами держав, згаданих у передмові як проголосували за прийняття міждержавного стандарту *;
- правильність упаковки.
8.3.2 Перевірку роботи навантажувача на холостому ходу проводять шляхом запуску двигуна і включення важелів і педалей управління. Всі перевірки проводять не менше трьох разів.
Перевірку роботи трансмісії навантажувача під навантаженням проводять при:
- транспортному пробігу з максимальною швидкістю тривалістю не менше 10 хв;
- упорі ріжучої кромки ковша навантажувального обладнання в нездоланну перешкоду протягом не менше 5 з доведенням рушія до буксування на сухому бетонному покритті або при блокуванні коліс. Перевірку проводять не менше трьох разів.
8.3.3 Для перевірки працездатності робочого обладнання ківш з номінальним вантажем піднімають на максимальну висоту, потім опускають вниз і різко гальмують на рівні максимального вильоту ковша. Перевірку проводять три рази на горизонтальній площадці. При необхідності повинні бути передбачені заходи захисту від перекидання навантажувача.
8.3.4 Під час проведених перевірок оцінюють відсутність течі робочої рідини в гідроагрегатах і також перевіряють за допомогою манометра тиск спрацьовування запобіжного клапана при крайніх положеннях ковша і стріли.
8.3.5 Перевірку радіусів повороту і розвороту проводять наступним чином. При русі навантажувача вперед з мінімально можливою швидкістю здійснюють повний поворот вправо з зупинками через рівні проміжки траєкторії руху. Під час зупинок за допомогою схилу проектують і відзначають на поверхні майданчика найдальшу від центру повороту точку шини зовнішнього колеса або робочого обладнання. Перевірку повторюють при повороті і розвороті навантажувача вліво.
8.3.6 Перевірку геометричних розмірів навантажувачів проводять по ГОСТ 27256, ГОСТ 27721.
8.3.7 Перевірку фактичної швидкості руху навантажувача проводять з порожнім ковшем по ГОСТ 27927 при русі навантажувача вперед і назад.
8.3.8 Перевірку часу роботи навантажувача без дозаправки паливом проводять при виконанні основних робіт, для яких призначений навантажувач (не менше 80% часу) і при транспортному пробігу з коефіцієнтом технічного використання не менше 0,85.
8.3.9 Перевірку експлуатаційної маси проводять шляхом зважування навантажувача на вагах або за допомогою динамометра розтягування. Перевірку проводять не менше трьох разів.
8.3.10 Перевірка номінальної вантажопідйомності - по ГОСТ 28635.
8.3.11 Перевірка номінальної місткості основного ковша - по ГОСТ 29290.
8.3.12 Перевірка геометричних параметрів навантажувального обладнання - по ГОСТ 27721.
8.3.13 Перевірка зусиль на робочих органах і перекидаючий навантаження - по ГОСТ 28770.
8.3.14 Перевірку конструктивних параметрів і перевірку наявності необхідних комплектуючих виробів проводять візуально і по конструкторської документації.
8.3.15 Перевірка працездатності навантажувача на ухилі включає:
- перевірку статичної стійкості;
- перевірку здатності рідинних систем (двигуна, трансмісії, паливної системи, гідросистеми) до сталої роботи на ухилі.
8.3.15.1 Для перевірки статичної стійкості навантажувач встановлюють на нахиляється платформу таким чином, щоб вісь перекидання або проекція цієї осі на опорну поверхню була паралельна осі повороту платформи в вертикальній площині. При цьому навантажувач повинен бути підготовлений таким чином:
- при нахилі вперед - навантажувач повинен бути з номінальним вантажем в основному ковші, розташованому відповідно до ГОСТ 28770, без заправки паливом;
- при нахилі назад - навантажувач повинен бути без вантажу в ковші і з повністю заправленим паливним баком;
- при нахилі в поперечних напрямках - навантажувач повинен бути з основним ковшем, наповненим сипучим вантажем масою, що дорівнює половині номінальної вантажопідйомності навантажувача.
Платформу з встановленим навантажувачем повільно нахиляють до тих пір, поки одне з коліс (або частина гусеничного ходу) не втратить контакт з опорною поверхнею платформи, що визначається появою мінімального зазору між рушієм навантажувача і опорною поверхнею платформи. Фіксують кут, при якому з'являється цей зазор.
8.3.15.2 Для проведення перевірки рідинних систем навантажувач встановлюють на похилу платформу або підготовлений схил. Допускається також проводити перевірку на випробувальному стенді.
Випробуваний навантажувач встановлюють на схилі (платформі) з поздовжньою і поперечною орієнтацією. Двигун і всі системи навантажувача доводять до нормального температурного режиму, а потім, збільшуючи кут нахилу платформи і витримуючи кожне положення платформи з навантажувачем не менше 5 хв, проводять вимірювання тиску і температури в рідинних системах до тих пір, поки тиск в будь-якої системі не впаде нижче 90% рівня, зазначеного виробником навантажувача, або з'являться витоку будь-якої рідини, виникне сторонній шум або норми температурних показників будь-якої рідинної системи перевищать встановлені значення.
8.3.15.3 Кутом статичної стійкості навантажувача вважають менше зі значень, визначених при випробуваннях по 8.3.15.1 або 8.3.15.2.
8.3.16 Перевірку можливості технічного обслуговування навантажувача одним оператором проводять імітацією виконання кожної операції всіх видів технічного обслуговування з хронометруванням часу обслуговування.
8.3.17 Перевірку зручності управління навантажувачем проводить оператор в процесі випробувань по 8.3.2-8.3.16. Зусилля, прикладені оператором до органів управління, вимірюють за допомогою динамометра.
8.3.18 Перевірку пристрою ROPS проводять за національними стандартами держав, згаданих у передмові як проголосували за прийняття міждержавного стандарту *. При цьому частина, розташована вище лінії, може нахилятися в бік до 15 ° за умови, що виконано вимогу щодо мінімальної енергії. Частина, розташована вище лінії, може не враховуватися **.
Перевірку пристрою FOPS проводять по ГОСТ 27719.
8.3.19 Вимірювання температури повітря в кабіні проводять в трьох точках, розташованих в одній вертикальній площині, паралельної поздовжньої осі навантажувача:
- - на рівні очей водія в 20 мм перед контрольною точкою сидіння (КТС) по ГОСТ 27715;
- - в КТС;
- - в точці, розташованій на 100 мм вище підлоги кабіни і в 600 мм перед КТС.
8.3.20 Перевірка рівня шуму - по ГОСТ 12.1.003.
8.3.21 Перевірка рівня вібрації на робочих місцях і органах управління - по ГОСТ 12.1.012.
8.3.22 Перевірка гальмівних систем колісних навантажувачів - за національними стандартами держав, згаданих у передмові як проголосували за прийняття міждержавного стандарту *.
8.3.23 Перевірку огляду проводять шляхом оцінки можливості спостереження з робочого місця оператора робочих органів в основних технологічних положеннях, а також можливість спостереження за дорогою при русі навантажувача.
8.3.24 Перевірку комплектності електроосвітлювальних приладів перевіряють візуально шляхом висвітлення освітлювальними приладами навантажувача робочих органів в зоні їх дії і навколишнього простору в зоні роботи навантажувача.
Перевірка електроустаткування - по ГОСТ 12.2.007.0.
8.3.25 Перевірка пожежної безпеки - згідно з ГОСТ 12.1.004.
8.3.26 Перевірку вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах і димність відпрацьованих газів двигуна проводять по документації підприємства - виробника двигуна.
8.3.27 Перевірку можливості заправки паливом та іншими рідинами без забруднення навколишнього середовища проводять в процесі випробувань по 8.3.15 ».
Читайте в наступному місяці