Витрати на транспорт тепла по теплових мережах - студопедія

Ключовими складовими витрат на передачу тепла є витрати по утриманню та екс-плуатації теплових мереж, в тому числі амортизаційні відрахування, витрати на ремонт теплових мереж, а також загальногосподарські витрати.

У складі матеріальних витрат враховуються:

1. Витрати на покупку води в обсязі її витрати на «разове» наповнення систем опалення та зовнішніх трубопроводів і на підживлення мереж.

2. Витрати на хімічні реагенти, необхідні для обробки води і доведення її до необхідної якості (за умови наявності власної хімводоочищення).

3. Вартість електроенергії на перекачку теплоносія (гарячої води) по трубопроводах.

Вартість електроенергії, що витрачається на перекачування теплоносія, визначається

де Енас. - витрата електроенергії на привід насосних установок тепломережі, кВт # 8729; ч / рік;

Те - тариф на електроенергію на роздрібному ринку енергії, руб. / КВт # 8729; ч.

4. Транспорт пари і гарячої води по теплових мережах пов'язаний з втратами тепла через стінки трубопроводів і втратами теплоносія, викликаними витоками пара і води через нещільності в тепломережі. Вартість нормативних втрат тепла і теполносітеля слід включати в собівартість передачі тепла, наднормативні втрати повинні відшкодовуватися за рахунок чистого прибутку компанії.

5. Амортизаційні відрахування по теплових мережах визначаються, виходячи з норм амортизації і вартості основних засобів теплової мережі (трубопроводів, мережевих насосів, абонентських установок). Від вартості трубопроводів, що відносяться до пасивних ОПС, нараховується звичайна (не прискорення) амортизація, від вартості насосів та іншого обладнання - або звичайна, або прискорена.

6. Витрати на ремонт теплових мереж в собівартості транспорту тепла порівняно високі (30-50%) і мають тенденцію до подальшого зростання (через високу зношеність теплових мереж, і того, що проводилася раніше в області будівництва теплових мереж технічна політика була спрямована в основному на мінімізацію капітальних вкладень, що в свою чергу викликало зниження надійності систем транспорту тепла).

У розрахунках з обгрунтування економічної ефективності будівництва теплових мереж орієнтовні витрати на ремонт теплових мереж приймаються 1-2% від капітальних вкладень в мережі, а витрати на ремонт абонентських установок - 5-7% від капітальних витрат в абонентські установки. У реальній практиці при експлуатації систем транспорту тепла витрати на ремонт значно перевищують нормативні.

Собівартість послуг з передачі тепла по теплових мережах в розрахунку на одну Гкал тепла, переданий ву в теплову мережу, становить:

де Итс - витрати на передачу тепла по теплових мережах, з урахуванням вартості нормативних втрат тепла і теплоносія, руб. / рік; - тепло, що відпускається з колекторів ТЕЦ і котелень в теплову мережу, Гкал / рік.

Скорочення витрат на ремонт теплових мереж, а також втрат тепла в теплових мережах досягається завдяки:

• використання при прокладанні теплових мереж поліуретанових і чавунних емальованих труб;

• прокладання трубопроводів в залізобетонних каналах;

• проведення ремонтів теплових мереж в літній період;

• випробування теплових мереж подачею теплоносія підвищеного тиску і своєчасному виявленню місць розривів трубопроводів;

• преміювання персоналу за зниження теплових втрат і скорочення аварійності теплових мереж.

Схожі статті