Отже, задовбало при задньому ході слухати істерику парктроника через провалився датчика.
Один датчик провалився взимку прямо перед ТО. Довелося замовити його вклейку у офіціалів, причому в слюсарній, а не в кузовному цеху. За роботу озвучили близько 3600. За накладної потрібно зняття бампера, але майстер ухитрився все зробити не знімаючи бампер, просто нижню частину лижі відкрутив і зобразив "гінеколога".
Тоді майстер сказав, що причиною стало те, що датчик приліплений не була на двосторонній скотч, а на якісь соплі. Це відзначився кузовний цех, коли міняв і фарбував бампер по КАСКО
Днів 10 тому провалився другий датчик парктроника. Процедуру розбирання я бачив, тому вирішив сам вклеїти цей датчик.
Заздалегідь був куплений двосторонній скотч 3М шириною 20 мм за цілих 444 рубля 5 метрів. У підсумку мені знадобилося всього 5 см, решта - про запас залишилося.
Отже, спорудив міні-естакаду з двох досточек і пари цегли
естакада з іншого боку
Також зобразив лежак з старого шматка ковроліну
загальний план робочого місця
Буде потрібно наступний набір інструменту і матеріалів
Біта Torx 25, головка на 13, опціонально шліцьова викрутка (спробував їй поколупатися, але толку мало, все зробив руками) і трохи двостороннього скотча 3М
Оскільки в момент роботи руки були вимазані по вуха в багнюці, то все фото робив після складання вже, тому немає фото кріплення датчика і самого датчика поза бампера.
Отже, відкручуємо лижу знизу, відкручуємо елемент захисту і знімаємо його для більш вільного доступу до місця робіт.
гайка на 13 на захист
за підсилювачем бампера
Зчищають з держателя сліди старого клею. Упирі з кузовного замість скотча 3М застосували клей, а ля Момент, який при низьких і високих температурах просто відвалився!
Залишки клею на вухах власника і на відповідь стороні бампера зчищають шкіркою.
Після знежирив все спиртом. Вуха легко знежирити, а до тильної сторони бампера крізь дірку датчика дістався.
Наклеюємо на вуха власника скотч. Здираємо захисну плівку, акуратно просовуємо через "зябра" бампера, щоб бруд на скотч не потрапила, просовуємо держатель в отвір з тильної сторони бампера і притискаємо вуха до бампера.
Після надягаємо колодку кабелю на датчик і просовуємо датчик в дежатель до клацання затискачів.
датчик на місці.
Далі збираємо все в зворотній послідовності.
При складанні з'ясувалося, що бажано замінити пістони на кронштейнах, в які кріпиться саморізами низ лижі. Поки залишив так, сподіваюся не втрачу самореи.
Ціна питання: 444 ₽ Пробіг: 97200 км