getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl "> 0
3 роки 5 місяців назад
Кращою рекомендацією «Туарега» стали його перемоги в ралійних змаганнях, зокрема - в знаменитому «Париж-Дакар». Стриманий екстер'єр машини не виділяється будь-якими екстравагантними рисами, але не старомодний. Більше значення німецькі конструктори надають функціональності, аеродинаміці, практичності кузовний конструкції. Так для бічних дзеркал аеродинамічна форма розроблялася спеціально. Водійського дзеркала додана асферична форма, яка виключає «мертву зону».
Кермо автомобіля зручний, чого не скажеш про важелі АКПП, пластмасових рукоятках управління кліматом, хоча сама кліматична система Climatronic працює надійно і сумлінно. Традиційна для багатьох моделей VW панель приладів доповнена вольтметром, датчиком температури масла. Вибрані моделі пропонуються нові системи радіонавігації RNS 850, аудіосистема Confidence, панорамний дах (з захисною шторкою, люком).
Двигуни і трансмісія
Покупцям з країн СНД пропонується (рідкісний випадок) вся рухова лінійка «Туарега», що складається з семи агрегатів: двох трилітрових турбодизелей (204 к.с. 240 к.с.), бензинових «шісток» 3,6 FSI (249 л.с . 280 к.с.), турбодизельной «вісімки» (4,2L, 340 к.с.). Новинкою став перший для Volkswagen гібридний агрегат, що складається з компресорного бензинового 3,0 TSI (333 к.с.), 47-сильного електродвигуна. Всі версії агрегатуються восьмиступінчастим «автоматом». У стандартне оснащення входить міжосьовий диференціал Torsen, пружинна підвіска (кліренс 20 сантиметрів).
Навіть найдешевші «Туареги» (за $ 56 000) забезпечуються пакетом позашляховика Terrain Tech, що складається з понижувальної передачі, блокувань диференціалів, пневмопідвіски (шість позицій), що збільшує кліренс до 30 сантиметрів.
Можливості вибору комплектацій, самостійного набору опцій
У базі у «Фольксваген Туарег» є все необхідне за сучасними мірками обладнання для безпеки і стандартного комфорту. Дорогі комплектації (до $ 91 000) включають більш потужні двигуни, (в тому числі - найдорожчий гібридний), підігрів передніх сидінь, що обігріваються омивачі вітрового скла, шкіряний селектор перемикання передач, бампери «комфорт», світлі релинги, декоративні дерев'яні вставки Olive Ash, нержавіючі накладки на пороги, поперекові опори передніх сидінь, оббивку салону шкірою Nappa.
На цьому список опцій, якими покупець «Фольксваген Туарег» може поліпшити свою версію автомобіля, не закінчується. Можна вибрати панорамний люк, декор «Корінь горіха», бесьключевой доступ, запуск двигуна Keyless Access, колінну подушку безпеки водія, оглядову задню камеру Rear Assist, аудіосистему DYNAUDIO Confidence, систему Lane Assist, гальмо обігрівач, багатошарові дверні скла, чотирьохзонний клімат-контроль Climatronic, спортивну настройку підвісок, електропривод багажника, електропідігрів лобового скла, мультимедіа - систему RNS 850 (з навігатором), передні, задні парктроніки.
З такими можливостями вибору комплектацій, додаткових опцій «Туарег» успішно конкурує з Volvo XC90 (від $ 60 400), Cadillac SRX (від $ 48 400), Land Rover Discovery 4 (від $ 57 300).
Найважче виглядає конкуренція з не менш комфортабельними і престижними Porsche Cayenne (від $ 95 500), Mercedes M-Class (від $: 68 000), «БМВ Х5» (від $ 97 300), «БМВ Х6» (від $ 90 400), Mercedes G- Class AMG (від $ 229 800).
Експлуатаційні переваги і недоліки моделі
Власники «Туарегів» високо оцінюють прохідність автомобіля, зручний салон, прийнятний витрата бензину і дизельного палива. Окремих похвал заслужила чітка робота автоматичної коробки передач. М'якість підвіски, можливість за допомогою декількох режимів пристосовувати її до різних дорожніх умов - теж подобаються користувачам. Немає ніяких нарікань на потужність і прийомистість двигунів. Відмінні оцінки автовласники ставлять шумоізоляції, матеріалами салону.
Багато власників вважають завищеною ціну на Volkswagen Touareg. Гарна, в цілому, оглядовість погіршується невеликим розміром бічних дзеркал. Не сподобався маленький бардачок, запасне колесо, яке потребує накачування при використанні. Дороги аксесуари і фірмове обслуговування.
Основні проблеми «Фольксваген Туарег» виникають при збоях електроніки. Невеликі неполадки в роботі одного з блоків тягнуть за собою цілий ряд супутніх неприємностей - відмови пам'яті сидінь, самостійні перебудови автоматикою положення пасажирського крісла, виключення підігріву сидінь, мимовільні включення посиленого обдування клімат-контролю, відмова камери заднього виду. Становище ускладнюється тим, що в складній електроніці погано розбираються на фірмовому сервісі. Якість словацької збірки оцінюється вище, ніж продукція калузького заводу, на якій по гарантії часто ремонтуються або замінюються електронні заслінки двигуна, насоси гідропідсилювачів, парктроніки, елементи пневматичної підвіски.
Друге покоління позашляховика «Фольксваген Туарег» високо оцінюється власниками машини. Кращі риси автомобіля - потужні двигуни, хороша прохідність, відмінний огляд, маса комфортних пристосувань. Однак багато автолюбителів вважаю завищеною ціну самого автомобіля, додаткових опцій, фірмового сервісу.