Коробка перемикання передач - агрегат, який самим безпосереднім чином впливає на економічність автомобіля. Грамотне і вміле поводження з коробкою здатне знизити витрату палива до 30% - правда, знають про це далеко не всі водії. У даній статті ми постараємося заповнити цю прогалину і розповімо про те, як правильно користуватися КПП.
Уміння вчасно перемикати передачі
Дуже важливим з точки зору економії палива є вміння водія вчасно перемикати передачі. Правда, це стосується тільки власників автомобілів, оснащених механічною коробкою перемикання передач, яких в Росії переважна більшість.
Як відомо, рух на будь-якій передачі має на увазі будь-яку мінімальну і максимальну швидкість. Діапазони цих швидкостей у суміжних передач як би перекриваються: наприклад, якщо розгін на першій передачі допускається до 20 км / год, то друга передача буде нормально працювати, починаючи зі швидкості в 10-15 км / ч. Завдяки цьому досягається можливість плавного, без «смикання» і ривків, перемикання передач як при розгоні автомобіля, так і при зниженні швидкості (зокрема, при гальмуванні двигуном).
У кожному легковому автомобілі діє принцип: чим нижче передача - тим вона потужніша, але в той же час повільніше. Тому найсильнішими передачами, призначеними для зрушення з місця і руху на малій швидкості, є перша і задня передачі. При їх включенні двигун легко крутить колеса, проте з великою швидкістю на них не поїдеш: мотор буде працювати на великих оборотах, голосно «ревіти», і все без толку - швидше, ніж зі швидкістю 10-20 км / год, машина не поїде.
Саме тому після того як автомобіль рушив з місця і трохи розігнався, слід перейти на другу передачу - менш потужну, але зате більш швидкісну. На ній вже можна розігнати автомобіль ще швидше - до швидкості 40-50 км / год, щоб переключитися на третю передачу - ще більш швидкісну і менш потужну і т. Д.
СОВЕТПрі виборі передачі можна керуватися наступною універсальної рекомендацією: перша передача призначена лише для рушання автомобіля з місця, друга - для розгону, з третьої передачі можна починати обгін, четверта є оптимальною для руху в міських умовах, а п'ята - для руху по швидкісних трасах і автомагістралях .
На низьких передачах двигун споживає більше палива, ніж на високих, інакше кажучи, чим вище передача - тим їзда економічніша. З тієї ж причини дуже неекономічною є їзда з постійними прискореннями-торможениями: двигун витрачає багато палива для того, щоб розігнати автомобіль після чергового гальмування.
Тому не рекомендується їздити на швидкості, яка є як максимально, так і мінімально допустимої для тієї чи іншої передачі. Відзначимо, що крім підвищеної витрати палива така їзда негативно позначається на двигуні автомобіля: його деталі починають зношуватися набагато швидше. Тому своєчасно перемикайтеся на ту передачу, яка відповідає обраному швидкісного режиму.
У більшості автомобілів тахометр знаходиться зліва від спідометра
Чи не запізнюватися з перемиканням передач - на високих оборотах витрата палива зростає дуже сильно.
Що ще потрібно знати про КПП
Про те, що автоматична коробка перемикання передач спрощує процес управління автомобілем, знають навіть школярі. Саме тому такі автомобілі воліють жінки, малодосвідчені водії - тобто ті, кому важко управлятися з механічною КПП і педаллю зчеплення. Однак за таке задоволення доводиться платити: як показують результати проведених досліджень, використання «автомата» здатне підвищити витрата палива приблизно на 10%.
ВНІМАНІЕСтарайтесь не включати на автоматичній коробці передач режими «Sport» і «Kick Down», оскільки при їх використанні значно зростає топливопотребление.
А ось застосування на «автоматах» режиму «Writer» ( «Зима») дасть позитивний ефект. Справа в тому, що в даному режимі перехід на підвищені (а значить - більш економічні) передачі відбувається раніше, отже - автомобіль буде споживати менше палива.
Якщо ви стоїте на світлофорі з працюючим двигуном - переведіть важіль селектора автоматичної коробки перемикання передач в нейтральне положення. При цьому трансмісія автомобіля буде повністю відключена від двигуна, що спричинить за собою зниження витрати палива.
До речі, що стосується механічної коробки перемикання передач, то недавно проводилися цікаві дослідження щодо того, як впливає правильність вибору передач на економічність автомобіля. Результати показали наступне: коли автомобіль рухався на швидкості 50 км / год, то при включеній четвертій передачі витрата палива був менше, ніж при цій же швидкості - на п'ятій. Отже, необгрунтоване заниження частоти обертання колінчастого вала, тобто коли автомобіль їде на невеликій швидкості і на завищеною передачі, призводить до перевитрати палива. У визначальній мірі це обумовлено тим, що для забезпечення стабільної роботи двигуна на малих обертах в циліндри подається збагачена горюча суміш.
Ну і ще раз нагадаємо, що з точки зору економії палива важливо вміти їздити «накатом», тобто коли автомобіль рухається за інерцією на нейтральній передачі. Але якщо двигун на холостих обертах працює нестабільно - цей метод краще не використовувати: якщо мотор затихне, перестане працювати гідропідсилювач керма і вакуумний підсилювач гальм, що дуже погано з точки зору безпеки.