Вулиця мрій

Вулиця мрій

Фотографії Сергія Мордвинова і музею історії архітектури Сибіру ім. С.Н. Баландіна

Сіб.фм продовжує розповідати про загубилися і призабутих архітектурні пам'ятки Новосибірська. Цього разу - про житлових кварталах на найстарішої вулиці Інськой та її значення як енциклопедії життя в місті. Ська застала стрімкий розвиток Новомиколаївська, цінувалася купецтвом і більшовиками, була глушиною і місцем тяжіння, пережила розрив на дві частини, винесла стихійну забудову і жодного разу не змінила своєї назви.

Буквально за сотню метрів від однієї з головних транспортних артерій сучасного Новосибірська - вулиці Більшовицькій - є ділянка міської тканини, що залишився майже незмінним з дореволюційних часів; портал в Новоніколаєвськ, яким він був в перші десятиліття його існування. Це вулиця ська. Збереглася історична щільність, а точніше «разряженность» забудови, вигляд і призначення багатьох будівель, виразний рельєф і атмосфера місця.

У той же час на Інськой є знакові прикмети радянського періоду і нової російської історії. У цьому сенсі вулиця може служити путівником по етапах розвитку міста - від перших дерев'яних будинків до готельних комплексів.

На планах Новомиколаївська вулиця Инская одним кінцем доходить до річки Кам'янки, а іншим - до станції Алтайській залізниці (сучасний вокзал «Новосибірськ-Південний»). За сусідній вулиці Будаговскій (Трактовій), а нині більшовицької, проходив Алтайський тракт, і в'їжджав в місто гужовий транспорт. Таким чином, Инская перебувала в самому епіцентрі транспортних потоків міста.

Вулиця мрій

Вулиця мрій

На початку 20-го століття на Інськой з'явилася садиба купців Терентьєвих. Оригінальна будівля, побудоване в садибі, складено насправді з двох - полукаменного з дерев'яним другим поверхом і прибудованого пізніше повністю цегляного. Стіни - в два з половиною цегли, дерев'яна частина зрубана «в лапу». Ріг будинку, що виходив на перетин вулиць Павлівської (сучасна Сакко і Ванцетті) і Інськой, був прикрашений балконом під куполом зі шпилем. Таке «споруда», без сумніву, привертало увагу городян, а гостям садиби давало можливість поспостерігати за життям міста в буквальному сенсі зверхньо. Зараз балкон втрачений, зате збереглися дерев'яні двері з різьбленим візерунком на полотнах.

Вулиця мрій

Вулиця мрій

15% від загальної житлової площі Новомиколаївська становила цегляна забудова в 1927 році

У 1912 році Василь Терентьєв прилаштував до будівлі двоповерхову цегляну частину, ще більш високу і простору. Декор нової будівлі справляв враження на перехожих і був воістину дорогим: візерунки з формового цегли доповнені на даху аттиком, сходова клітка висвітлюється напівкруглим вікном. З боку Сакко і Ванцетті розташовувалися ковані ворота під цегляною аркою, через які у двір в'їжджали постояльці, так як такий великий будинок найвигідніше було здавати внайми. Згодом зруйновані ворота були відновлені.

Особняк має парадний вхід з вулиці - один з головних ознак справжнього міського будинку.

Забудова на Інськой ніколи не була щільною: мешканці її купці мали великі земельні ділянки і не менші можливості для їх благоустрою. Прості жителі теж не відставали. На вулиці регулярно висаджувалися дерева, попереджалося поява сміттєзвалищ. В цілому малоповерхова забудова (найбільш типова для Новосибірська аж до 1950-х років), природним чином сприяла тому, щоб піклуватися не тільки про порядок в домі, а й про території навколо.

Вулиця мрій

Вулиця мрій

На даху будівлі розташована трапецієвидна башточка з горищем і кованої гратами - абсолютна рідкість протягом усього 120-річної історії міста.

Вулиця мрій

Вулиця мрій


У 1965 році військовий льотчик Валентин Привалов пролетів під Комунальним мостом і був заарештований за повітряне хуліганство

Поява в середині 1950-х років Комунального моста розірвало ланцюжок кварталів Інськой на дві нерівні частини. До моменту відкриття на мосту було по дві смуги для транспорту в кожну сторону, двоє трамвайних колій і два пішохідних тротуару. З тих пір вулиця розділена на ділянки з наочним історизмом і відвертої провінційність в гіршому значенні цього слова; Ська - з її околиці і палацами - стала територією контрастів.

У 90-е і нульові ситуація тільки погіршилася. На вулиці стали з'являтися багатоповерхові будівлі, збільшилася кількість комерційних площ. Найбільш помітним прикладом деформації історичного простору Інськой стала чотириповерхова готель «Набережна».

Змінилася і сфера діяльності організацій. Так, наприклад, в садибі Терентьєвих розмістилися лікувальні установи.

Незважаючи на те, що переважна більшість сусідніх будинків не отримали статусу пам'ятника архітектури, всі вони представляють характерну забудову Новосибірська першої третини 20-го століття. Більш того, Инская зберегла свій рельєф (круті гірки), який сам по собі є повноцінним приводом для екскурсії. А якщо врахувати, що незабаром будуть відреставровані одне з перших будівель міста на більшовицької (будинок-контора інженера Будагова, який керував будівництвом моста через Об) і будівля Управління маєтком Кабінету Його Імператорської Величності на вулиці Обської, то сусідня з ними Инская неминуче увійде в путівники туристів і поціновувачів міської старовини.

Вулиця мрій

Вулиця мрій

Саме тому варіант комплексного збереження історичної спадщини Інськой як свідка ключових процесів життя міста здається більш привабливим, ніж турбота про окремих будівлях вулиці. За сто з гаком років на Інськой склався свій колорит, свої природні зв'язку з навколишнім простором і свій образ. Вулиця, що уникнула зміни назви, заслужила право залишатися самою собою і в усьому іншому.

Схожі статті