Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня Північно-Західних залізниць Неокласицизм

Дорожня клінічна лікарня. Головне завдання

пр. Мечникова, 27 К5

1913-1914 - гражд. інж. Рудзскій Герман Теофілович

На Першому дорадчого з'їзді залізничних лікарів всієї Росії, що проходив в Санкт-Петербурзі в 1897 р було поставлено питання про будівництво лікарні для службовців Північно-Західного залізничного вузла. Спочатку лікарню передбачалося побудувати на набережній Обвідного каналу. Біля річки Таракановка, де знаходився так званий Вітебський залізничний містечко, в якому проживало багато працівників транспорту, але через близькість промислових підприємств, особливо заводу «Трикутник». було вирішено перенести будівництво на інше місце. Майданчик була визначена в районі Полюстрово.

Початковими будівлями повинні були стати головний корпус на 120 ліжок, з яких 60 призначалася для хірургічного відділення, а 60 для терапевтичного, і три барака для інфекційних хворих на 50 ліжок. Крім того передбачалося будівництво льодовика і каплиці-покійницькій.

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Одночасно з лікарнею на території зводиться Інвалідний будинок ім. Олександра II, в якому передбачалося проводити реабілітаційні заходи. Інвалідний будинок також називався Цандеровскім медико-механічним інститутом, так по імені шведського вченого Цандера, який розробив систему механотерапії. Будівництво павільйонів на 20 ліжок де передбачалося лікувати складні травми, будували ще рік після освячення лікарні.

З початком Першої світової війни в лікарні відкривається лазарет. Для екстреної доставки поранених на території лікарні був прокладений залізничну колію, по якій санітарний поїзд доставляв поранених.

У 1916 р було розпочато роботи з благоустрою території: зведено мурований паркан вздовж Миколаївського проспекту (нині пр. Мечникова), в парку лікарні виставляються лавки, висаджуються нові дерева і чагарники. У цей час був побудований фонтан.

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

У 1920-х рр. в лікарні відкриваються два нових відділення: неврологічне та очне.

У 1964 р був побудований і відкритий новий терапевтичний корпус. У лікарні з'явилися нові спеціалізовані терапевтичні відділення, а також відкритий ряд нових відділень, в тому числі відділення нейрохірургії, урології та реанімації.

У 1980 р було введено новий семиповерховий хірургічний корпус. А в 1985 р відкрито новий семиповерховий терапевтичний корпус, в якому було створено відділення гематології.

На другому поверсі терапевтичного корпусу розміщуються діагностичні відділення: до відділення функціональної діагностики додаються відділення ультразвукової діагностики, ендоскопічне відділення. Пізніше МРТ, барокамера, радіоізотопна лабораторія доповнили необхідний комплекс сучасної медичної установи.

(За матеріалами офіційного сайту лікарні railway-hospital.spb.ru, [95])

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

У внутрішніх дверях
збереглося початкове
фактурне скло

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Вузлова лікарня північно-західних залізниць дорожня клінічна лікарня

Схожі статті