Введення в сноуборд
Сноуборд - це досить проста штука: така собі дошка неправильної форми з хитромудрим або не дуже малюнком і десятком-другим дірочок. З одного боку. З іншого - це дуже складна система, суть якої характеризується рядом параметрів, різні поєднання яких неоднозначно впливають на ходові якості дошки, багато в чому визначаючи як її специфіку, так і якість.
Вперше зіткнувшись з необхідністю вибору сноуборду, дуже легко заплутатися в цих параметрах. Як правило, вибір новачка грунтується на радах досвідченіших друзів і знайомих, якихось поверхневих знаннях і аргументах продавця. Найчастіше, цього буває достатньо, але щоб бути на 100% впевненим у своєму виборі, варто трохи детальніше познайомитися з основними характеристиками сноубордів.
Найбільш простий характеристикою дошки, з точки зору оцінки, є її геометрія. Цю інформацію виробник дає в абсолютних значеннях, виміряти які при бажанні не складе великої проблеми. Це ростовка, ефективна довжина канта, радіус бічного вирізу, ширина талії, носа і хвоста, а також кількість застав і відстань між ними.
Ростовка
Це довжина дошки від її носа до хвоста. При покупці дошки ростовка є одним з основних параметрів, що визначають вибір. Перш ніж купувати сноуборд, необхідно визначиться з його ростовкой. Вибір ростовки залежить від стилю і досвіду катання райдера, а також від його ваги. Для фрістайлу підходять коротші дошки, а для фрірайду - довші. Чим важче райдер, тим довша дошка йому підходить. Як правило, виробники вказують ваговій інтервал, для якого призначена кожна дошка. Якщо такої інформації немає (наприклад, при покупці б / у дошки), варто розпитати досвідченіших людей або ж можна керуватися таким правилом: для людини з нормальною статурою підійде дошка, довжина якої становить відстань від підлоги до його підборіддя (як мінімум) або кінчика носа (як максимум).
Ефективна довжина канта
Це та частина канта дошки, яка при русі і поворотах контактує зі схилом. Чим більше ефективна довжина канта, тим стійкіше дошка на швидкості і тим легше її контролювати. Це особливо важливо для фрірайду і бордеркросса.
Радіус бічного вирізу
Це радіус уявного кола, частина якої ніби проходить по бічній частині канта дошки. Чим менше радіус, тим глибше виріз і навпаки. Величина радіусу бічного вирізу багато в чому визначає маневреність дошки - чим він менший, тим більше різкі повороти можна робити на ній. Як правило, радіус бічного вирізу більше у дощок, призначених для фрірайду, а на фрістальних моделях він менше. Останнім часом на ринку все частіше зустрічаються моделі з так званим прогресивним радіусом бічного вирізу (дво- і трехрадіусние).
Можливі наступні комбінації радіусів:
Більший радіус на початку вирізу і менший в кінці (яйцеподібна форма);
Більший радіус посередині вирізу і менші - на початку і кінці (еліптичних форма);
Великі радіуси на початку і кінці вирізу, менший - посередині (параболічна форма).
Поєднання декількох радіусів в комбінації з вагою райдера і жорсткістю дошки дозволяє добитися більш досконалого проходження поворотів і стабільних приземлень.
Ширина талії
Ширина талії - це ширина дошки посередині. Більш вузькі дошки забезпечують швидший перехід з канта на кант, але такі дошки підходять не всім. Справа в тому, що при великому розмірі ноги черевики будуть істотно вилазити за межі дошки і чіпляти схил під час руху. Тому райдерам з великим розміром ноги (44+) рекомендується купувати ширші дошки. Такі дошки маркуються словом wide, а їх назва виглядає приблизно так: Виробник-Модель-Wide.
Ширина носа і хвоста
Найчастіше, ці два показники визначають симетрію або асиметрію сноуборду. Наприклад, практично всі фрірайдниє моделі відрізняються ширшим носом і вузьким хвостом - широкий ніс дозволяє дошці легше спливати в цілині, а вужче хвіст так не суттєво знижує швидкість руху, як більш широкий. Фрістайльние дошки, в свою чергу, мають більш симетричною відносно центру дошки формою.
заставні
Це непрямі отвори в дошці, призначені для установки кріплень. Тут визначальним є кількість заставних (як правило 4-5 пар для кожного кріплення) і відстань між ними - це впливає на кількість варіантів установки кріплень, що важливо при їх підгонці під зручну для райдера стійку. Заставні можуть розташовуватися симетрично щодо центру сноуборду (технічний фрістайл) або можуть бути зміщені в бік хвоста (універсальні та фрірайдниє моделі).
жорсткість
Це поняття можна розділити на дві складові: поздовжня жорсткість (жорсткість на прогин) і торсіонна жорсткість (жорсткість на скручування). Поздовжня жорсткість впливає на здатність дошки випливати в цілині, можливість робити оллі і на поведінку сноуборду на швидкості. Торсіонна жорсткість визначає швидкість перекантовки і руху.
Поздовжня жорсткість може бути постійна по всій довжині дошки або варіюватися - в цьому випадку на дошці можна виділити різні зони жорсткості (див. Малюнок). Як правило, поздовжня жорсткість постійна у дощок низького рівня, призначених для новачків. Такі дошки зазвичай м'які, що полегшує процес навчання: на невеликих швидкостях дошка як би облизує рельєф схилу, легко випливає в цілині, прощає несуттєві помилки: На такій дошці буде складно високо вистрибнути, при збільшенні швидкості вона напевно почне вібрувати, але для Новічкова дошки це нормально: їх роблять спеціально для навчання і закріплення базових навичок катання, коли розвивати велику швидкість або стрибати просто не потрібно. Збільшення загальної жорсткості конструкції і виділення зон жорсткості характерно для вузькоспеціалізованих універсальних дощок рівня просунутий і експерт:
технічний фрістайл
Дуже жорсткі дошки, на яких можна виділити три зони жорсткості. Жорсткість носової і хвостової частини збільшена в порівнянні з середньою частиною - це робиться для збільшення віддачі дошки під час оллі (як зі своєї стійки, так і з свіча).
Джіббін
Дошка в цілому м'якше дошки для технічного фрістайлу за рахунок зниження жорсткості середньої частини, що забезпечує можливість виконання більш складних трюків на рейлах (преси та 5-0) і зберігає здатність робити потужні олли.
фрірайд
Виділяється дві основні зони жорсткості: м'який ніс, що дозволяє дошці випливати в цілині, хвіст і центральна частина жорсткі, що дозволяє не втрачати контроль над дошкою при русі на великій швидкості.
Універсальна дошка
Володіє трьома зонами жорсткості, загальна жорсткість збільшується в напрямку від носа до хвоста: більш м'який дає дошці спливати, жорстка середня частина забезпечує контроль на швидкості, а збільшена жорсткість хвоста дозволяє високо вистрибувати.
Торсіонна жорсткість визначає швидкість перекантовки і стабільність ведення сноуборду в дузі на швидкості. Дошки з невеликою торсіонною жорсткістю більше підходять новачкам, так як з ними легше управлятися на невисоких швидкостях, проте при збільшенні швидкості контроль на ній знижується.
Об'єктивно визначити жорсткість, як поздовжню, так і торсионную, досить складно. Як правило, виробник дає цю інформацію, але зіставити її з інформацією про жорсткість дошки іншого виробника буває складно внаслідок відмінностей в шкалах. Тому робити це доводиться в польових умовах і з великою часткою умовності.
Тести на жорсткість:
Поздовжня жорсткість: дошка ставиться під кутом 45О, ніс міцно тримається однією рукою, іншою рукою потрібно натиснути посередині дошки якомога сильніше. Чим менше дошка прогинається, тим вона жорсткіше;
Жорсткість носа і хвоста: дошка кладеться на підлогу, на її ніс або хвіст ставиться нога. Чим вище піднявся протилежний кінець дошки, тим ніс або хвіст жорсткіше. Можна також поставити іншу ногу на середину дошки, в цьому випадку жорсткість оцінюється як ступінь зусилля, необхідного, щоб придавити ніс або хвіст дошки до підлоги.
Торсіонна жорсткість - хвіст дошки затискається між ступнів ніг, а ніс повертається руками з максимальним зусиллям по або проти годинникової стрілки. Чим сильніше дошку можна скрутити, тим нижче її торсіонна жорсткість.
Жорсткість сноуборду безпосередньо залежить від матеріалів і особливостей конструкції дошки. Якщо розбиратися по порядку, то почати слід з сердечника. Існують два основних його типу: цілісний і складовою. Цілісний сердечник є звичайною дошку з якісної деревини. У нього одна перевага - невисока вартість, а недоліки - низька жорсткість і з часом дошку з таким сердечником може просто скрутити гвинтом. Складові сердечник - це масив, набраний з пластів деревини, розташованих як вертикально (довгі дерев'яні рейки), так і горизонтально (тонкі пласти деревини, що лежать горизонтально один на іншому). Плюси такої конструкції - дуже низькі шанси, що її скрутить, і досить висока жорсткість.
Крім цього, в складеному сердечнику можна комбінувати різні типи деревини, а часто і синтетичні матеріали і метали (стільники з алюмінію і титану). Такі хитрощі роблять сноуборд легше і жорсткіше. Наприклад, в осерді можуть поєднуватися деревина хвойних і листяних порід: хвойні жорсткіше, але тендітніші, а листяні - м'якше і еластичнішою. В результаті виходить досить жорстка і надійна конструкція.
Також жорсткість дошки залежить від самої конструкції дошки: кеп, сендвіч або їх комбінація:
сендвіч
До сердечника, загорнутого в скловолокно, знизу приклеюється ковзаюча поверхня, зверху - захисний декоративний шар, а з боків - стінки ABS. Гідність конструкції полягає в тому, що її легко ремонтувати, недолік - вона м'якше і дорожче кепової.
Кеп
Сердечник, загорнутий в скловолокно вклеюється в п-образну захисну коробку, а знизу приклеюється ковзаюча поверхня. Гідність конструкції в невисокій собівартості і жорсткості. Недолік - пошкоджений кеп дуже складно, а іноді і неможливо відновити.
комбінована конструкція
Сендвічна частина йде по ефективній довжині канта, а ніс і хвіст дошки закриті кепом. Таке рішення поєднує переваги обох конструкцій, проте, вона ще недостатньо перевірена часом.
На завершення розмови про жорсткість слід додати, що збільшити її можна за рахунок карбонових і кевларових підсилень і торсіонних вилок.
швидкість
Як вже говорилося вище, максимальна швидкість, яку можна розвинути на дошці, багато в чому залежить від її жорсткості, тобто чим жорсткіше дошка, тим більшу швидкість можна на ній розвинути і навпаки. Крім жорсткості, на швидкість і динаміку розгону впливає ковзаюча поверхня. В даний час розрізняють 2 типу:
Extruded base
Технологія її виробництва дуже проста і досить дешева: між двох валиків прокатують розплавлений поліетилен і дають йому затвердіти. Усе. Скользяк готовий, можна приклеювати. Такі бази не вимагають ретельного догляду, а пошкодження досить легко усунути. Недолік один - динаміка розгону значно поступається базам, зробленим за технологією sintered.
Sintered base
Технологія виробництва - дрібні гранули поліетилену спікається під тиском. В результаті виходить жорсткий пористий матеріал, здатний увібрати велику кількість парафіну, внаслідок чого такі скользяком дозволяють розігнатися за короткий проміжок часу і досить швидко. Крім цього, за рахунок своєї жорсткості вони менш схильні до пошкоджень, ніж extruded. Недоліки - такий скользяк вимагає ретельного догляду, його потрібно часто парафіну. У разі пошкодження базу досить складно відновити.
Ну, а так улюблений в народі "графітовий скользяк" являє собою ніщо інше, як різновид sintered base, різниця лише в тому що в процесі виробництва до гранул поліетилену було додано трохи графіту.