В даному огляді я лише зупинюся на особливостях Wi - Fi версії, так як після створення пари його з автомобілем і кінцевим пристроєм він не відрізняється за функціоналом від сканера, огляд якого я вже робив - лінк.
Мною було куплено два таких девайса, один відразу поїхав соратнику по автоклубу, другий залишився на розтерзання мені.
Зовнішній вигляд - ідентичний класичної версії сканера, тільки з зазначенням протоколу Wi-Fi:
Далі - робота з адаптером не відрізняється від Bluetooth версії, про який написано багато оглядів, ще раз лінк на мій власний огляд.
Так, мало не забув - прийшло в жовтому пухирчатою пакеті приблизно за три тижні, нічого не люфтить, не смердить не відвалюється :) при роботі відчутно гріється.
Рекомендую для власників яблучної продукції і обезголубозбленних андроїдів.
Планую купити +36 Додати в обране Огляд сподобався +25 +54
справедливості заради, зауважу, що ELM - це просто інтерфейс. і насправді через нього можна працювати не тільки по ОБД-2 протоколів, але і зв'язуватися на дилерському рівні з усіма системами - за умови знання протоколів зв'язку з цими системами. ну і наявності прямих рук і працює мозку.
злом машин через Елм з вайфай - поки більш ніж не актуальний. тобто НАВІТЬ якщо знайдеться такий хакер, то ймовірність того що ви з ним перетнетеся в просторі і його зацікавить ваш автомобіль - практично не відрізняється від нуля.
alexs000 можу порекомендувати почати злом з провідних інтерфейсів. ну тобто взяти який-небудь хоч би і фольксваген, і який-небудь ELM, а то і VCDS і продемонструвати свої глибокі знання в даній області на прикладі. тому що просто так на машині знаходиться в русі особливо не пограти виконавчими механізмами. тобто стандартним діагностичним ПО це не передбачено.
Тобто, звичайно, варіант з CAN-шині передавати команди моторного або там систему екстреного гальмування, але тут теж потрібні спочатку місяці експериментів в стаціонарних умовах на конкретній марці, а то і моделі авто.
для всіх інших - рекомендую не морочитися, тому що, боюся, у нас немає таких машин і ми не уявляємо ніякого інтересу для таких хакерів. так що все це - не більше ніж страшилки. на даному етапі розвитку автомобілебудування.