Призначена італійською владою в обмін Wind Jet авіакомпанія Livingston також готова була перевозити її пасажирів, але з доплатою 190 євро до вже наявного квитка.
Ситуація зараз знаходиться під контролем спеціальної комісії, створеної урядом Італії. І ще не факт, що Wind Jet оголосить себе банкрутом. Є версія, що Wind Jet все-таки буде поглинений національним перевізником Alitalia, яка згодом запропонує відбувся пасажирам «привабливі варіанти». А в італійських ЗМІ з'явилося зворушливе листи від персоналу авіакомпанії, в якому він запевняє пасажирів. «Кожна хвилина вашого запізнення приносить нам величезну печаль».
Безумовно, всіх самостійних туристів хвилює питання: чи можна буде повернути свої гроші? Опитані кореспондентом HotLine.Travel експерти були практично одностайні: гроші можна повернути тільки за офіційно скасовані рейси. І за умови, якщо на рахунку авіакомпанії є якісь кошти. Тому що ні банки, ні платіжні системи, ні он-лайн сервіси не стануть здійснювати повернення зі своїх власних грошей: в іншому випадку виходить вже не бізнес, а якась благодійність.
Але в будь-якому випадку, пасажиру «згорілого» квитка потрібно звернутися в банк, що випустив кредитну карту, з якої зроблено розрахунок, і написати заяву на операцію chargeback (типова форма повинна бути в банку). Кредитна установа зобов'язана прийняти цю заяву. У разі відмови слід відправити скаргу в Росспоживнагляд. Взагалі, процедура повернення грошей регулюється правилами Міжнародних платіжних систем.
Для повернення грошей банку необхідно мати документальне підтвердження факту «ненадання послуги». Це може бути заява самого Wind Jet або офіційне повідомлення від авіавлади Італії. На підставі документа банк-кардхолдер «стягує» кошти у банку-еквайра (він здійснює перерахування на розрахунковий рахунок торгової точки грошових коштів за товари та послуги, оплачені по карті, а також відповідає за відшкодування коштів торговим точкам, в яких оплачувалися товари або послуги з допомогою карт). А вже далі - проблеми міжбанківських взаємовідносин.
Начебто все просто. Але є одне істотне уточнення. Chargeback проводить банк, який випустив карту, і «добро» на проведення даної операції дається на розсуд установи.
Не перший і не останній
За останні півроку Wind Jet стала далеко не першою європейською авіакомпанією, яка припинила польоти, Так, наприклад, в Іспанії збанкрутував четвертий за величиною перевізник країни Spanair, в Чехії - Czech Connect Airlines, в Угорщині - національний перевізник Malev, а в Польщі - бюджетна авіакомпанія OLT Express.
І всякий раз самотурістам довелося «виколупувати» гроші з банків. Таких історій в Інтернеті безліч. Мабуть, тільки з Malev все склалося більш-менш позитивно, але і те, тільки після того, як керівництво авіакомпанії дало відмашку на повернення.
Якщо Wind Jet з якихось причин не стане повертати гроші, експерти радять звертатися до суду. При цьому вигідніше подавати колективний позов.