Не раз бачив у продажу так званий "мото круїз-контроль", така собі пластмасова приблуда на кермо, яка дозволяє тримати заданий діапазон швидкості. Зрозуміло, що це не повноцінний круїз, як на автомобілі або там на Голдвінге якомусь, який тримає однакову швидкість що в гірку, що з гірки. об'єкт обговорення просто фіксує ручку газу в певному положенні.
Ця чортівня продається як окремо, так і немає (йде в зборі з якими-небудь тюнінговимі ручками).
Власне, питання - хто-небудь використовував цю штуку? Є від неї користь? Про якість наших доріг я й не кажу, я на авто круїз-контроль включав вкрай рідко - тупо ніде особливо.
Ще чув думку, що механічний круїз-контроль для мотоцикла - тюнінг небажаний, так як може перешкодити в небезпечній ситуації зреагувати і відняти дорогоцінні долі секунди. Наскільки це відповідає істині, не знаю, тому і цікавлюся.
Saltreador писал (а): Зрозуміло, що це не повноцінний круїз, як на автомобілі або там на Голдвінге якомусь, який тримає однакову швидкість що в гірку, що з гірки. об'єкт обговорення просто фіксує ручку газу в певному положенні.
Наскільки я знаю, на Голді те ж саме в штатній комплектації: тупо фікс ручку в одному положенні і все.
Відрубана голова продовжувала нести таку х @ йню, що кат на всякий випадок відрубав собі вуха!
Так? о_0 Я думав, там так само, як на авто - на кнопку і мізки все зав'язано. По крайней мере, в комплектації з круїз-контролем, а в комплектації простіше він начебто просто відсутня
Питання по механічному мото-круїз-контролю, проте, залишається відкритим