Бажаю всім нарціссістам кожен день по посту на 1000 коментів, Брайтлінг на руку і персональний міст.
Увага. Говоримо серйозно. Ну майже. Тигра, тут не форс, не про тебе.
Чому у нас на будь-якій дорозі роблять розмітку з якогось гівна?
Мало того, що вона -
- стирається швидко
- малопомітна в темний час доби
. але ж вона реально дуже слизька.
Скільки хрускотом на той світ полетіли через прослизання на осьової? Скільки ДТП і відкладених цегли було у водіїв при екстреному гальмуванні і наїзді на неї?
Тільки перетинаєш кордон РФ, то відразу ж по розмітці розумієш, що ти вже там - ЗА КОРДОНОМ.
Вона у них не тільки світиться і не ковзає, але ще і ребриста і вібрацію на кузов передає і ти, не дивлячись, розумієш, що порушуєш межі смуги.
І адже це незначна частина з бюджету магістралі в цілому. Нехай відкочують на асфальті, щебені, ширині дороги, але нехай хоч розмітку таку ж зроблять, а?
UPD. Особливо ось така вбиває, як ніби, з пластиліну накатана
чому в россии такі хуев дороги
ну вже не скрізь. В цілому по Москві вже добре
чому в россии такі хуев бензини
чому в россии такі хуев солярки
чому в россии такі хуев.
Зате у нас діти хороші, ну телащке ниче трапляються
в білорусі дороги теж гівно, але розмітка на м1 теж ребриста і кузов вібрує
Платна у них хороша, мені сподобалася
І все ж цей пост про Тігре_пу
нету на вас Жжітеля
риторичне псто, так?
да просто поговорити захотілося.
А де цей експерт, з Мосдороткатпроекта?
Без нього ніяк.
Біль руху мотосексуалістов мені зрозуміла і близька.
Розмітка - сука.
що, теж ковзав на ній?
Скільки хрускотом на той світ полетіли через прослизання на осьової?
ось це мені все одно.
іноді вони летять на автомобіль!
прийшов таки, не втримала душа "знавця у всьому".
так що у нас піску мало чтоли?
У Магнітогорську, місто 400 тисяч, правда досить розмазаний по площині, але невеликий, в рік виділяють на розмітку у всьому місті 7 млн! А це ж ще спиздить треба, туди-сюди.
В результаті малюють мало не вапном, до першого дощу А взагалі, регіони пластикової розмітки не бачили з часів СРСР
Був пару років назад в Італії. Був здивований, але в деяких місцях теж вона виявилася слизька / сальна - можливо через спеку. На мотоциклі неприємно жопой виляти. А ось за розповідями друзів - в якомусь Стамбулі їздити на потужному мотоциклі взагалі нереально. Асфальт розпечений, заднє колесо моментально прослизає. Щодо стирання смуг і відсутність відображення в рф все просто. Так, я теж підозрюю, що її роблять з коров'ячого гною з домішками козячих екскрементів. По темі: коли заважають суміш для "розмітки" виводять концентрацію не до 9-ої сімки після коми, а до 3ей. Висновки ваші.
Ну, розмітка наноситься не тільки термопластом (який, сцуко, слизький). Є фарби для дорожньої розмітки, есь спеціальні склади, які при висиханні дають шорстку поверхню розмітки - з матеріалами зараз немає проблем. а ось чому їх практично не застосовують - тут, швидше за все, питання ціни (і не тільки) - проблеми у постачальників будівельних матеріалів схожі на проблеми потсввщіков. наприклад, продуктів, яким треба потрапити на полиці супермаркетів. Тут, мабуть, теж, своєрідний "вхідний квиток" має місце бути.
тут навіть гадати не треба - має місце класичний відкат, ну і в кошторисі написати дорожче, в справу пустити дешевше
Все ще гірше - щоб потрапити в перелік рекомендованих матеріалів і виробів - вже потрібно відкат. Потім, є така сцукорганізація, як експертиза. Їх головна функція - "різати" кошторису. І, якщо, який-небудь "зацікавленість" експерт напише в ув'язненні "застосувати матеріал такий-ТО2, то доведеться його застосовувати, інакше зауваження не знімеш. І такі варіанти трапляються. Або, напрміер, заклали установку катафотов в разделдітельную розмітку, а експерт викреслює . і йому пох, що катафоти покращує умови руху в темний і сприяють підвищенню безпеки - йому треба хоч десь "зрізати" кошторис.