Ринок обладнання для велосипедів на сьогоднішній день розділений між двома корпораціями: японці Shimano і американці Sram. Обидва виробники випускають по кілька лінійок, якість яких приблизно однаково, тому вибір, кому віддати пріоритет - справа суто смаку.
Така велика фірма, як sram, повинна була врахувати інтереси всіх клієнтів - від «покатушечніков вихідного дня» до професійних спортсменів. І вона зробила це: ринок представлений декількома лінійками обладнання, з яких x4 - x9 складають середній клас. Тут немає суто професійних технологій, які забезпечують максимальну продуктивність, але є надійність американського продукту. його вивірена робота. Кожна серія включає в себе всі елементи трансмісії: каретку, систему, ланцюг, касету, манетки і перемикачі, а також передню і задню втулки.
Перемикачі SRAM, класифікація та особливості
Моделі перемикачів можуть кардинально відрізнятися: вагою, довговічністю, міцністю, матеріалом, використовуваними технологіями.
Перемикач sram x4
Перемикач швидкостей sram x4.
Власне, вся лінійка x4 представлена тільки заднім перемикачем і манеткамі. Апарат показує хороші експлуатаційні якості. якщо не піддавати його екстремальних навантажень, а низька ціна робить його оптимальним вибором для прогулянкових і підліткових велосипедів. Його характеристики:
- Технології 1: 1 Actuation і Direct Route Technology.
- Довга сталева лапка зі змінними роликами.
- Сумісність з семи- і восьмишвидкісну касетами.
Перемикачі sram x5
Перемикач швидкостей sram x5.
Набір перемикачів SRAM X5 - стандарт для велосипедів середнього рівня. Порівняно невелика ціна тут уживається з високою надійністю: вирушаючи в велопохід, можна бути впевненим, що він витримає випробування, не підсунувши свиню посеред траси. Крім того, це остання лінійка, обладнання якої сумісно з восьмишвидкісну касетами.
Особливості задніх перемикачів:
- Вага близько 290 грам.
- Поставляється в 2 колірних рішеннях: чорний і металік.
- Сумісний з десятітізвёздочнимі касетами на 36 зубів.
- Існують моделі з довгим і середнім лапкою, обидві частини виконані зі сталі.
- Задіяні фірмові технології Sram: 1: 1 Actuation і Direct Route Technology.
Передні ж перемикачі існують в 2-ух моделях: під 9 і 10 швидкостей.
Передній перемикач швидкостей Sram x5 9-speed.
Характеристики sram x5 9-speed:
- Вага: 180 грам.
- Виготовлений з високоміцної сталі, після чого забарвлений в чорний колір.
- Дві розмірності - для системи з 44 і з 48 зубами.
Передній перемикач швидкостей Sram x5 10-speed.
Sram x5 10-speed - більш зручне і професійне рішення. Його характеристики:
- Поставляється з двома алюмінієвими кріпленнями 31.8 і 34.9 мм, забезпечуючи сумісність з переважною більшістю рам.
- Існують моделі для систем з 2 і 3 зірками.
- Технологія X-glide.
- Сталевий корпус підвищеної міцності.
- Ідеальна сумісність з манеткамі sram для 2 і 3 зірок.
Задній перемикач sram x7
Задній перемикач Sram x7.
Особливості заднього перемикача:
- Моделі для 9 та 10 швидкісних касет.
- Сталевий корпус з карбонової лапкою, що виготовляється в 3-ох розмірах.
Задній перемикач sram x7 type 2.1 на додаток оснащений cage lock'ом і технологією Roller Bearing Clutch, яка стабілізує ланцюг і нівелює її розгойдування, що виникає під час подолання пересіченій місцевості.
Передній перемикач виконаний з алюмінію, поставляється з кріпленнями 2 різних розмірів. Існують моделі як для 2, так і для 3 зірок в системі. Задіяні технології Exact Actuation і X-Glide.
Задній перемикачі sram x9
Перемикач швидкостей sram x9.
Висококласні задні перемикачі sram x9 розроблені для аматорського спорту. Вони без проблем винесуть все: багатокілометрові марафони. кам'янисті нерівності гір, зубодробильні даунхильниє траси. У числі його переваг:
- Витончений корпус, що поставляється в трьох кольорах: чорному, металік і червоному.
- Лапка трьох розмірів: коротка (55 мм) з карбону, середня (75 мм) і довга (99 мм) - з алюмінію.
- Кований алюмінієвий B-Knuckle гарантує міцність.
використовувані технології
Устаткування sram має масу родзинок - запатентованих технологій, які виводять опеньків катання на новий рівень. Ті з них, які безпосередньо використовуються в перемикачах від x4 до x9:
- Exact Actuation для шосейних велосипедів і 1: 1 Actuation для гірських моделей. Точність виготовляються манеток і перемикачів така, що трос передає зусилля з точністю до міліметра. Завдяки її можна добити чіткої роботи в екстремальних умовах: забрудненості, трясці, впливу води.
- Direct Route Technology. вона ж Di.R.T. полягає в прямій подачі троса до перемикати механізму, минаючи напрямні та важелі. Таке спрощення дозволяє відмовитися від непотрібних деталей, покращує зовнішній вигляд продукту і вирішує одвічну проблему з зачепленням петлі троса за об'їжджати кущі.
- Cage Lock придумана і втілена заради зручності обслуговування задніх перемикачів. Тепер достатньо лише натиснути на невеликий важіль, щоб відкрити лапку для заміни роликів або ланцюга.
- Технологія Roller Bearing Clutch зводить нанівець коливання лапки задніх перемикачів навіть при їзді по пересіченій місцевості. Це досягається за рахунок використання голчастих підшипників в роликах, ланцюг завжди залишається спокійною, забезпечуючи оптимальні умови для роботи трансмісії.
- X-Glide. задіяна в передніх перемикачах, забезпечує плавний хід ланцюга під час перемикання, не дозволяючи її проскакувати навіть під навантаженням.
- Zero Loss. застосовувана в обладнанні upper-middle класу і вище, виключає який-небудь вільний хід троса перемикання, змушуючи перемикачі більш чутливо реагувати на роботу манеток.
