Географія наших робіт
В Україні ми реалізовували різні проекти по автоматизації виробництва в Києві, Харкові, Дніпропетровську, Львові, Одесі, Донецьку, Запоріжжі, Полтаві, Івано-Франківську, Кривому Розі, Миколаєві та інших українських містах. У Росії роботи по впровадженню АСУ ТП виконувалися в Москві, Санкт-Петербурзі, Новосибірську, Єкатеринбурзі, Казані, Самарі, Пермі, Тюмені, Сургуті, Воронежі, Саратові та інших російських містах.
Система "Teletrack" являє собою програмно-апаратний комплекс, що складається з бортового обладнання, комп'ютерного обладнання та програмного забезпечення.
Відкрита архітектура, гнучкість, масштабованість системи дозволяє інтегруватися в будь-яку бізнес-систему підприємства, адаптуватися під будь-які вимоги Замовника, оптимально вирішувати нетривіальні завдання.
Як працює система?
На транспортний засіб встановлюється бортове обладнання, яке за сигналами супутників системи GPS визначає місце розташування, швидкість, напрямок руху об'єкта, а також контролює стан датчиків і записує їх в енергонезалежну пам'ять; зібрані дані кодуються і через канали передачі даних мережі GSM, Інтернет (варіант «on-line») надходять на диспетчерське місце.
Програмне забезпечення диспетчера відображає на електронних картах детальний маршрут руху з фіксуванням зупинок, швидкості руху, перетинання контрольних зон, стану датчиків у вигляді треку руху, а так само в табличному вигляді; cохраняющим отримані дані і формує звіти: про пробіг, робочий час, зупинках, присутності в заданих районах, швидкісних режимах, виконанні завдань, маршрутів, графіків, стан датчиків і інші.
Отримана інформація може використовуватися в модулях «Транспортна логістика», «Контроль палива», автоматизованих системах обліку та управління підприємством (1С та ін.). Наприклад, ефективно використовувати систему моніторингу для різних служб доставки, будь то доставка кави, служби доставки піци і будь-яких інших товарів.
Можлива також передача накопичених даних (до 1500м) безпосередньо на диспетчерське місце по бездротовому каналу за допомогою вбудованого радиомодема (варіант «off-line» ( «чорний ящик»)) без використання GSM і Інтернет мереж. Можлива голосовий зв'язок і передача текстових повідомлень між водієм і диспетчером.
Диспетчерські робочі місця можуть бути об'єднані в локальну або глобальну мережі.
Як підібрати конфігурацію системи «Teletrack»?
Система «Teletrack» побудована за модульним принципом і допускає безліч конфігурацій залежно від потреб клієнта. Правильний підбір конфігурації дозволяє отримати всю необхідну для клієнта функціональність при мінімальних витратах. Для того, щоб зробити правильний вибір, необхідно розібратися за якими основними параметрами різниця між рівнями доступу системи.
Ви можете зберегти цю статтю: