Всім привіт! з тиждень тому помітив при складанні ключа, що він якийсь гарячий, помацав пальцем замок (в місці де сама замкова щілина) він реально гарячий.
У мене була вже така прблемма на попередній машині, на нексии поміняв 2 контактні групи за місяць, але на ній я взимку в - 30 градусів користувався 2 мя Ємеля, а так як прикурювач підведений від замку ось все і горіло - коротше це типу болячка така у них (хоча треба було просто прикурювач на пряму виводити).
А на фокусі їжджу в спеку крім ближнього і рації ні чим не користуюся, невже це теж "типу балячка". Хто небудь стикався з таким явищем у фокуса?
Ну ось. через місяць після покупки нового фокусу. трапилася вродеби і не велика. але в той же час така поломка, при якій неможливо ні куди їхати. Машина стоїть в гаражі приватного будинку. зібрався з'їздити в магазин. а тут раз і. ключ запалення не провертається. як буд то не той ключ вставив. пробував силіконової змазки бризнути. марно. і другим ключем теж саме. мабуть що зламалося всередині замку .Позвоніл в сервіс. сказали вези на евакуаторі. якщо підтвердитися заводський дефект, то евакуатор відшкодують (сервіс в 50 км). Хто що міркує з цього приводу. може у кого то було щось подібне. або я першовідкривач.
Всім привіт. У мене така ситуація. Ключ вставив в замок запалювання. а він не повертається в положення 1. Після довгих пошуків в інтернеті інформації на цей рахунок зважився зняти його сам. З гаряча Дроч. л ключем туди сюди і, ура, провернув в 1 положення. Зняв личинку (знизу личинки потрібно в маленьку дірочку вставити дріт або скріпку, щоб натиснути із зусиллям на засувку) розібрав акуратно і ось що побачив (фото). За гільзі пішла вироблення. Я акуратно все підточив і шліфувати, промив ВДшкой рясно від стружки та бруду, зібрав і 2 дні політ нормальний. Не лийте туди нічого типу силікону бруд з ключа залишається там. Із заводу в личинку мазали графітову мастило.
- вони і впираються і не дають ключу провернутися. Я їх по одній акуратно діставав і підточував з підгонкою.
Головне не перестаратися. У зборі підточити не вийде, тому що пластинки пружинять.
Всім удачі.
Забув написати, що у мене форд фокус 2 дорестайлінговий.
У мене ФФ3. Перестав викидати ключ запалювання. Вискочила пружинка всередині механізму. Я розібрав і почен. Будуть питання пишіть.
Це заміна замка запалювання або можна личинку як-небудь змінити? Потрібно щось висвердлюють? Пишіть будь-яку інформацію!