Чи не проїхав я на машині 300 км, як заклинив "Гена". Спочатку був невеликий стукіт, думав ролик, притому іноді. Але стукіт став частіше повторюватися і в підсумку він був такий сильний, що я зрозумів що це генератор. Заглушивши двигун, доторкнувшись до шківа генератора він був дуже гарячий. При повторі завести мотор відразу ДЛМГ, так як відчувався сильний опір ременя у генератора. Щоб доїхати до гаража це приблизно 25 км по місту, було прийнято рішення зняти ремінь з генератора і доїхати на акумуляторі відключивши всі споживачі. Час було 17.30 темно взагалі). Включивши аварійку і не зупиняючись на световорах я доїхав до гаража і заглох, взагалі пощастило. Потім взяв акумулятор з ауді і на ньому вже в'їхав в гараж. Тепер акумулятор з дев'ятки на зарядці. Завтра буду ввечері знімати генератор і дивитися що з ним можна зробити. Ремонтувати або купувати новий. Ось така печалька ...
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 73600 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Забрав генератор з ремонту в результаті поміняли підшипники і щітки, змастили почистили. Обмотки слава богу цілі, єдине латунні втулки зношені на роторі, але поки терпить. Ціна питання 1500р. можна і дешевше, але підшипники я імпортні поставив. Увечері ставити буду.
Знімаючи генератор з авто звернув увагу, що щоб зняти його потрібно обов'язково знімати його нижній кронштейн, тому що осьової болт кріплення генератора виходить тільки на половину))) і впирається в краєчок моторного відсіку) не вистачає 2 см. Не невже не можна було конструкторам передбачити вікно або нішу, щоб все не розбирати). Вообщем вкотре переконуюся в Росії все для людей роблять) напевно щоб не нудно було людям в гаражах).
Якщо тільки здохли підшипники і не зачіпав ротор про статор через підшипників, то спокійно поміняти їх на свіжі. Ну і подивитися знос контактних кілець на роторе.То тоді можна і ротор в зборі поміняти, але краще свіжий гена по-могутніше.
Вообщем зняв я генератор, ротор руками обертається і підшипники ушатаний. Видно при нагріванні один з підшипників клина дав, а потім охолов і відпустило. Незабаром відремонтую і поставлю назад і вже все фотки в звіт). Правда сам розбиратися не буду віддам на повне відновлення: почистять, підшипники поміняють, щітки, перевіряти всі ланцюги, діоди ... вообщем гроші за це невеликі беруть, зате буде як новий. На мою машину новий брати просто марнотратство і нерозумно).
Повна версія сайту