Нещодавно натрапив ось на цю статтю. Оскільки я збираюся ставити собі люстру, то вирішив покопатися в законах і ГОСТах.
Почнемо з того, чому на дорозі можуть прикопати до люстри. Дивимося КОАП:
4.3.1 Кількість та колір встановлених на АТС зовнішніх світлових приладів повинні відповідати ГОСТ 8769. Зміна передбачених виробником АТС місць розташування зовнішніх світлових приладів не допускається.
Оскільки люстра не змінює передбачених виробником АТС місць розташування зовнішніх світлових приладів, а просто додає нові, до неї це не відноситься. Тепер переходимо на ГОСТ 8769. до якого все звелося
Розглянемо деякі викладки цього ГОСТу.
Люстру можна розглядати, як фари ближнього або дальнього світла, протитуманні або додаткові фари. Розглянемо все по порядку. Отже, що говорить ГОСТ по дальнього світла.
п. 2.1.1. На кожному транспортному засобі, крім причепів та напівпричепів, має бути встановлено не менше двох і не більше чотирьох фар дальнього світла.
Тобто фар дальнього світла повинно бути 2 або 4. Теоретично, можуть докопатися до балки, тому що це начебто одна фара. Але тут можна послатися на п.1.2 цього ГОСТу: Допускаються наступні конструктивні об'єднання двох або більше з перерахованих приладів за умови відповідності кожного приладу окремо вимогам цього стандарту і стандартів на прилади конкретного типу. Групування: - всіх передніх світлових приладів; ... Поєднання: передня світлових приладів ;. Визначення групування та суміщення дані наступні:
Групування світлових приладів - конструктивне об'єднання в загальному корпусі декількох світлових приладів, що мають кожен окремий джерело світла і окреме світлове отвір.
...
Поєднання вогнів - конструктивне об'єднання кількох вогнів в одному світловому приладі, що має кілька джерел світла, або одне джерело світла, що працює в декількох режимах, і одне загальне світлове отвір.
Можна спробувати притягнути за вуха, що балка - це групування / суміщення двох фар дальнього світла, кожна з яких відповідає ГОСТу. Але, чесно кажучи, не дуже вона підходить під ці визначення. Ті, у кого стоять дві балки, або дві фари далекого, можуть за них не паритися, тому що вони стоять ЗАКОННО
2.1.2. Сила світла всіх фар дальнього світла, що горять одночасно, не повинна перевищувати 225000 кд.
Кд - це той же лм. Сила світла 225,000лм - просто жахлива. Балка 260Вт дає приблизно 30,000 лм, так що за цей пункт не варто турбуватися, якщо не збираєшся ставити на дах тепловоза прожектор
2.1.3. Зовнішній край світлового отвору фари дальнього світла повинен бути розташований не ближче до площини бокового габариту транспортного засобу, ніж зовнішній край світлового отвору фари ближнього світла.
Умовно кажучи, фари дальнього світла не повинні стояти ширше, ніж фари ближнього.
2.1.5. Фари дальнього світла повинні випромінювати біле світло. Допускається застосування фар з селективно-жовтим світлом.
Ну думаю ніхто не буде ставити сині або червоні прожектори. )
На цьому по дальнього світла все! Як видно, будь-яких вимог по висоті установки немає. А значить на дах можна ставити як мінімум дві фари далекого, ну а з балкою можна посперечатися.
Далі по ближньому.
2.3.1. На кожному механічному транспортному засобі допускається установка спереду двох протитуманних фар
...
Жодна точка світлового отвору противотуманной фари не повинна знаходитися вище верхньої точки світлового отвору фари ближнього світла.
Тобто люстру, як ВТФ, знову ж таки не розглядаємо.
4.3.2 Допускається установка фари-прожектори або прожектора-шукача, якщо вона передбачена виробником. Допускається установка додаткових сигналів гальмування і заміна зовнішніх світлових приладів на використовувані на АТС інших марок і моделей.
На жаль, люстра не передбачена заводом-виготовлювачем, а тому цей пункт до неї віднести не можна.
Стало бути, якщо люстра складається з чогось, окрім двох доп. фар далекого, вона стає поза законом :( Як можна спробувати відкрутитися і до яких букв закону докопатися?
1. Хоч по КОАП заборонена саме установка люстри, а не використання, але ніхто не забороняє встановлювати декоративні елементи, що нагадують зовнішнім виглядом фари :) Можна зробити прихований тумблер, знеструмлюємо люстру, або зачохлювати її на дорогах загального користування.