Після заміни задніх гальмівних колодок комп'ютер продовжив відраховувати залишок кілометражу до зміни колодок. Треба міняти датчик. З усіх варіантів виробників вибрав ТРВ. На мій погляд по співвідношенню ціна / якість цілком нічого (по колодкам принаймні поки нарікань немає), хоча яке там якість в цій пісюліне? По-моєму можна ставити будь-якого виробника хоч найдешевший, але чет відвертий дешман рублів за 200 рука не піднялася брати))).
Отже датчик прийшов сьогодні, і не відкладаючи в довгий ящик вирішив поміняти, тим більше що комп'ютер раптово показав 0 км до заміни.
Комп'ютер як бе натякає))
Нижче весь процес з фото:
Послаблюємо болти на колесі, домкрати, знімаємо колесо, запихає його під машину для власної безпеки.
Далі висмикуємо старий датчик з колодки (супорт знімати і витягати колодки немає необхідності), далі витягуємо провід датчика з кріплень (вони на засувках легко і зрозуміло отщеліваются). Далі провід йде під підкрилок, де роз'єм лежить в спеціальній коробочці на засувках. Щоб дістатися до цієї коробочки потрібно відігнути підкрилок (для цього потрібно відкрутити два кріпильні болти (точніше шуруп і гайку) знадобляться головки на 8 і на 10). Відгинаємо сміливо, підкрилок з якого м'якого і гнучкого матеріалу. Далі знімаємо роз'єм, натискаємо на ньому засувку і висмикуємо датчик. Вставляємо в звільнився роз'єм новий датчик і все ставимо в зворотному порядку.