Заміна гальмівних циліндрів

Привіт шановні читачі.
Історія почалася з того що початок що то свистіти при повільній їзді. Вирішив розібратися в цій проблемі. Як виявилося гальмівні циліндри на моїй Пріорі під втомилися. Правий передній циліндр підклинює (від цього і був неприємний свист), лівий передній підтікав, задній лівий теж підтікав, тільки задній правий був в робочому стані. Вирішив не вигадувати і купив все циліндри по колу.
Передні взяв виробництва Техноформ.


Задні взяв Lucas TRW.


Змінив всі прокачав гальмівну систему. Все нормально, але в першу ж поїздку у мене правий задній гальмівний циліндр потік не просто почав мокреть а саме капала тормозуха. Благо у мене була з собою гальмівна рідина підливаючи я дещо як доїхав до будинку.
Купив точно такий же гальмівний циліндр але вже в іншому магазині. Поставив і взявши з собою тормозуху вирішив покататися. І яке здивування було що тепер уже і лівий задній потік. Так само дещо як доїхав до будинку. А поки їхав потік і правий задній. Біля будинку вирішив зробити серію жорстких гальмувань. Якого було моє здивування коли і передні почали підтікати.
Тепер уже вирішив не експериментувати.
Передні взяв Fenox.


Задні перевірив за кодом через їх сайт мені видало що вони оригінальні.
Коли замінив з ново все циліндри по колу стало все нормально.
А тепер порівняємо якість запчастин.
Зовнішнє порівняння. На фотографії яка нижче пильовики на Вазінтерсервіскіх зроблені набагато якісніше. На циліндрах від Lucas пильовики стрибали самі в слідстві якби вони не потекли то через потрапляння бруду під пильовики вони вийшли б з ладу дуже швидко.


Так само ковпачок на штуцері для прокачування на TRW Lucas зіскакував. Коли на ВАЗінтерсервіс все трималося щільно.


Внутрішньо порівняння. Я робив на зразку строго заводського циліндра. Так як все вже було поставлено.
І так циліндри в розборі.


Порівняємо сальники поршнів циліндра.
На TRW Lucas. Сальник має як би спідницю.


Але ця спідниця дуже м'яка і не здатна тримати тиск рідини.
На заводському циліндрі сальник не має спідниці і сам по собі входить в сам циліндр більш щільно.


Порівняння поршнів.
Сам поршень Lucas зроблений дуже кустарно. Може цього не може зрадити фотографія але я був дуже здивований. Він має звичайну проточку - посадочне місце для сальника.


Та й сам він в цілому в порівнянні з заводським зроблений дуже коряво.
Заводський ж повна протилежність Lucos.
Заводський циліндр. Зроблено дуже якісно. Навіть приємно подивитися. На відміну від Lucos він має чашку на пружинки яка як би притискає сальник.


Передні циліндри я не розбирав. Як буде час розберу і порівняю Техноформ із заводськими.
На рахунок TRW Lucas підробка чи ні я не можу сказати. В інтернеті не знайшов жодної інформації. Хоча по фотографіям які я знайшов в інтернеті пильовики такі ж як і на моїх.
От і все. Удачі вам і будьте уважні при виборі автозапчастин.

Схожі статті