Жахлива вироблення на дисках давно не давала спокою.
Іноді їдеш, натискаєш на педаль гальма, і чути скрегіт від передніх гальм.
Шляхи вирішення проблеми було 2:
Перше: проточити гальмівні диски.
Друге: замінити гальмівні диски.
Пішов по першому шляху.
Диски взяв фірми SAT. Ціну не пам'ятаю, тому що купував давно.
Всі запчастини купую заздалегідь, вони зберігаються в величезному такому ящику =)))
Колодки природно теж нові. Фірми ADVIOS.
Рідний диск. Пошарпаний і зношений.
Як на старій платівці. глибокі доріжки
Такий диск нормально працювати не буде. Та й колодки буде зжирає на багато швидше.
А тепер новий диск.
Майже дзеркальна поверхня. Цікаво а він отбалансирован? Наврятлі.
Старий і новий диски. Товщина старого 16,3 мм. Нового 18.
Стара і нова колодка. Знос порядна. Старі відходили всього 10-13К км.
Сам робочий процес досить простий.
Ставимо машину на ручник.
Вивішуємо передні колеса.
Знімаємо колеса.
Відкручуємо 2 болта на гальмівному супорті.
Знімаємо супорт. Потрібно бути досить обережним, щоб не відірвати гальмівний шланчик.
Замінюємо гальмівний диск.
Замість старих колодок ставимо нові.
І ось вона перша загвоска!
Зазор між колодками занадто малий, щоб весь гальмівний механізм встав на місце.
Тому зовсім не багато відкручуємо "маслянку" на гальмівному супорті. Служить вона для прокачування гальм.
Пріоткрутів разжимаем колодки, поршень йде в супорт, з маслянки виходить гальмівна рідина.
Коли зазор між колодками достатній для монтажу. Ставимо зібраний супорт на місце.
Закручуємо маслянку на місце.
Закручуємо 2 болта на місце.
Ставимо колесо і закручуємо гайки.
Все готово!
Аналогічним чином, проводимо процедуру на другому колесі.
Ось вони результати проведеної роботи.
Ну майже як новий. Точніше частина нова, а частина старого все таки залишилося.
Коли були старі диски і міняв колодки. Спочатку потрібно було час, щоб колодки притерлися.
Процес притирання супроводжувався скреготом, човганням і т.д.
А тут я сам здивувався.
Виїхав з гаража. Розігнався, скреготу немає.
Натискаю злегка на педаль гальма. Зупиняється.
Знову розганяти. Натискаю педаль сильніше.
колеса на засніженій дорозі встають колом.
На асфальті результат по гальмуванню нові диски з колодками показують на багато кращий, ніж старі.
На весь процес заміни часу пішло приблизно 1,5-2 години.
Кому сподобалося натискаємо "Подобається".
Ціна питання: 3 000 ₽