Перше що потрібно пам'ятати при заміні колодок це те, що колодки на колесах змінюються одночасно на двох колесах, а не так що подивився на колодки, а на цьому колесі колодки ще начебто нічого, їх міняти не буду, а на цьому колесі поміняю, а другі колодки будуть мені запасними. Не економте на цьому, наш вам рада.
Отже, приступимо до послідовності заміни колодок на передніх колесах. Перше що Вам потрібно буде зробити, це зняти колесо. Про те як знімати колесо, напевно знають всі. Головне не в якому разі не залишайте на вазі на одному домкраті автомобіль, обов'язково після того як ви зняли колесо опустіть його на яку не будь колодку або спеціальну підставку, щоб в подальшому при відкручування супорта уникнути падіння автомобіля з домкрата. Отже, автомобіль застрахований, приступаємо до відкручування болта кріплення скоби супорта від направляючого пальця. Для цього Вам знадобиться два ключа на 17, один для запобігання прокручування направляючого пальця, а інший для відкручування болта як показано на рис. 1. Після того як болт відкрутили відводимо скобу (супорт) в сторону повертаючи її на другому пальці супорта як показано на рис. 2 і спокійно знімаємо старі колодки з гальмівного диска рис. 3.
Після того як ви зняли старі колодки можна встановлювати на їх місце нові, але перед тим як їх встановити не забудьте очистити від бруду напрямні пази супорта. Отже, пази супорта очищені, колодки вставлені, тепер Вам потрібно перевірити гумові манжети на напрямних пальцях супорта, а також на гальмівному циліндрі. Вони повинні бути цілими, чи не порваними. Так як ці гумові елементи захищають циліндр і направляючі пальці від попадання бруду і вологи всередину їх. Якщо гумові манжети надірвані, обов'язково замініть їх.
Наступним етапом в заміні гальмівних колодок йде утапливание гальмівного циліндра всередину супорта. Це можна зробити за допомогою розсувних щипців рис. 4. але виходячи зі свого досвіду, найкраще це зробити перед тим як зняти старі колодки, за допомогою потужної викрутки. В супорті є отвір, через яке можна вставити викрутку між циліндром і колодкою, і бічним посилимо втопити циліндр всередину супорта. Після того як циліндр втоплений повертаємо і збираємо супорт в зворотній послідовності того як це робили при його розбиранні. Ну ось і все, колодки замінені, автомобіль готовий до експлуатації.
Заміна гальмівного барабана і колодок задніх коліс
Колодки задніх коліс замінюємо в разі їх ушкоджень, замасливания і зносі накладок до товщини менше 1 мм. Барабан замінюємо при його пошкодженні, тріщинах, а також спрацювання робочої поверхні до діаметра більше 283 мм.
Знімаємо задні колеса.
Гальмівні барабани проточуються в зборі з маточинами, тому встановлюємо зняті барабани тільки на свої колишні місця. Нові барабани перед установкою на автомобіль заводська інструкція рекомендує проточити в зборі з маточиною. Не можна натискати на педаль гальма після зняття гальмівного барабана.
Переставляємо зняті деталі на нові колодки.
Встановлюємо нові гальмівні колодки в зворотній послідовності, після чого регулюємо зазор між колодками і гальмівним барабаном
Гальмівний барабан на маточину встановлюється тільки в одному положенні, так як отвори під гвинти виконані з перемінним по колу кроком.
Встановлюємо колеса і кілька разів натискаємо на педаль гальма для самоустановки елементів гальмівних механізмів.
Заміна задніх гальмівних колодок Газель
Ми поговоримо з приводу заміни задніх гальмівних колодок на автомобілі Газель.
В період експлуатації автомобіля зносу піддаються всі деталі, і гальмівна система не виняток. Гальмівні елементи зношуються і підлягають заміні. Природно що найбільше зносу піддаються гальмівні колодки.
На автомобілі Газель є спеціальний отвір через яке можна перевірити стан колодок. Воно розташоване в гальмівному щиті заднього колеса, там буде заглушка. Якщо товщина накладок менше 2 мм, то колодки потрібно терміново міняти.
Процес заміни задніх гальмівних колодок Газель
1. Ослабте болти кріплень заднього колеса.
2. Встановіть автомобіль на домкрат, щоб колесо вільно крутилося.
3. Зніміть колесо.
4. Візьміть щітку і почистіть гальмівний барабан від бруду і пилу.
6. Візьміть викрутку і зніміть верхню і нижню стяжні пружини.
7. З боку гальмівного щитка однією рукою тримайте шток пружини фіксації колодки, а іншою рукою натисніть на чашечку пружини і повертайте її, для звільнення пружини фіксації.
Після цього колодки будуть звільнені. Але вам потрібно зняти ще і пружину з разжимного стрижня.
Далі потрібно замінити старі колодки на нові. І зібрати гальмівну систему назад.
Для гарної установки барабана покрийте край барабана графітним мастилом. І обов'язково не забудьте провести регулювання разжимного стержня на допустиму хв. довжину. Якщо ви не зробите цю роботу то не зможете поставити барабан на нові гальмівні колодки.
Обов'язково міняйте колодки на одній осі автомобіля.