Три підготовчих дії
Стандартні комплектації компонуються: передніми дисковими гальмами. а ззаду звичний для вітчизняного автолюбителя - барабанний механізм.
У бачку з жідкостьюDOT потрібно перевірити рівень. Він повинен відповідати позначці «MIN». Зайву рідину витягають з бачка, використовуючи шприц або грушу. Спочатку, звичайно ж, треба викрутити кришку (див. Рис. Нижче).
Мітки на бачку знаходяться збоку
Після заміни колодок рідину потрібно долити назад.
Кузов можна зафіксувати, використовуючи домкрат і страховку. Всі дії нагадують заміну колеса. Домкрат встановлюють перед аркою, а потім, змістивши кузов на достатню висоту, під нього підкладають страхувальну деталь. Саме колесо потрібно зняти теж.
- Послаблюють кріпильні гвинти на диску;
- Проводять дії з домкратом;
- Знімають колесо.
На останньому кроці потрібно послабити ручник. Не забувайте про це.
Для автомобілів з ABS
Перед тим, як проводити заміну, відключають датчик системи ABS. Він встановлений за маточиною на зовнішній стороні щитка.
Всі дії виглядають просто: відключають роз'єм і ключем TORX E-8 викручують гвинт кріплення. Потім корпус датчика можна вивести назовні.
Всі кроки по заміні
При заміні колодок потрібно знімати чотири пружини: 5, 13 і 7 (2 шт.). Допоможе звичайна викрутка - пружину досить підчепити за вушко.
Сама колодка - це деталь «4»
Коли пружин немає, обидві колодки висуваються вперед. Однак на одній з них закріплена деталь 12 (важіль). У важеля є вушко, сполучене з тягою ручника. Цю тягу можна буде зняти, поки не демонтована сама колодка.
Потрібно позбутися від зайвих деталей
Перш за все, треба зняти корпус барабана: накидним ключем «на 7» відкручують два штифта.
Кріпильних деталей - всього дві
Барабан потрібно змістити вперед. До речі, при необхідності тут використовують киянку. Всю маточину повертають навколо осі, несильно вдаряючи по корпусу.
Киянка повинна допомогти!
В автомобілях з ABS під барабаном знаходиться ротор (диск з прорізами). Чи не зашкодить його!
Установку ротора можна буде виконати, орієнтуючись по отворах, в які були протягнуті штифти.
На другому кроці демонтуйте всі пружини: верхню, нижню, дві бічних. Під верхньою пружиною знаходиться планка (див. Рис. 2). Її теж необхідно зняти.
