Це мій перший пост для цієї машини. Нарешті дійшли руки до заміни задніх гальм. Проблема була в наступному - задні колеса були злегка затиснуті гальмами, особливо після того як машина постояла на ручнику. Для ремонту купив такі запчастини:
1) Колодки гальмівні Ate 03.0137-0268.2 - 918 руб
2) Ремкомплект гальмівного механізму (пружини) Ate 03.0137-9168.2 - 397 руб
3) Циліндр гальмівний колісний (2шт) Bosch F 026 009 433 - 2х409руб = 818 руб
4) Гальмівна рідина Castrol 0,5 літра - 250 руб
Запчастини для ремонту гальм
Сам процес я не зняв, занадто вже руки брудні. З важливих моментів можна відзначити, наприклад, те, що є можливість послабити колодки, приклад на фото (фото з манула за посиланням вище).
Загалом, нічого надскладного в процесі немає, але особисто для себе я зрозумів, якщо потрібно замінити і колодки і гальмівні циліндри, то краще діяти в такому порядку:
1) зняти гальмівний барабан
2) обкрутити гальмівну трубку від циліндра
3) відкрутити гальмівний циліндр
4) зняти старі гальмівні колодки
5) встановити нові гальмівні колодки
6) встановити новий гальмівний циліндр
7) прикрутити гальмівну трубку
Так дійсно простіше.
Завершальний етап - прокачування гальм. Діяти зручніше з помічником, хоча в інтернеті є багато порад, як зробити це в поодинці.
Якби я це робив в не дорогому сервісі, наприклад в Автостоліце, то ця робота обійшлася б в 5335 руб (без запчастин). Всього я витратив близько 3-х годин на все. Для цієї машини я міняв гальма вперше, але був недавно досвід заміни колодок на Chevrolet Spark дружини www.drive2.ru/cars/chevro...0/mark47/journal/1883394/ Там все було набагато простіше, ніж на Шкоді.
Наостанок фото зі знятими деталями:
У стаканчику злита тормозуха =)